第1315章 收破爛

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的實力不一定就比日本弱。

說句不好聽的，畢竟是老牌帝國主義加老牌殖民主義，比日本這個剛剛崛起十來年的國家強得多。

日本的崛起，要從日俄戰爭後開始計算。

“如果義大利願意接受這個結果，那麼法國也可以接受。”阿爾貝·薩勞主動讓步，真給法國30萬噸，法國也真的用不完。

“如果法國願意接受這個結果，那麼義大利也可以接受。”卡洛·山澤針鋒相對，憑什麼是我們義大利先接受，然後你們法國再接受，絕不，義大利永不屈服。

尼瑪這話虧心不虧心！

“很好，那麼就這麼辦，別以為你們都付出了巨大犧牲，為了世界和平做出巨大貢獻，按照這個比例，大英帝國才是作出最大讓步的國家。”羅克不給阿爾貝·薩勞和卡洛·山澤吵架的機會，別一個個都跟多偉大似的，大英帝國才是真的偉大。

當然這個“偉大”也不是英國自願的，而是英國不得不“偉大”。

世界大戰前，英國擁有全球範圍內無可爭議的海洋霸權。

現在，這個霸權被美國和日本分享。

日本還好點，美國透過華盛頓海軍會議獲得了和英國同樣的主力艦噸位，這也意味著，英國至少讓出了一半海洋霸權。

“英國的貢獻值得我們所有人銘記——”班布里奇·科爾比心滿意足，如果能促成《華盛頓海軍條約》，那麼班布里奇·科爾比也有了青史留名的資格。

英國做出巨大讓步的前提下，各國代表團關於主力艦噸位迅速達成一致，最終美國可以保留總噸位不超過525，000噸的主力艦；大英帝國和美國一樣也是525，000噸；法蘭西和義大利都是175，000噸；日本得到315，000噸。

在各國代表團關於主力艦總噸位達成一致之後，比勒陀利亞也終於傳來好訊息。

經過激烈討論，南部非洲國會同意在不違反《海軍條約》的基礎上，購買法國的四艘諾曼底級戰列艦船體。

不包括進度最慢的“貝亞恩”號。

“貝亞恩”號1914年鋪設龍骨，到現在已經過去了整整六年，船體才完成了25%，主機只完成了17%，鍋爐完成20%，炮塔旋轉部完成8%，六年才幹了這麼點活，羅克都不知道拉塞納的地中海造船廠在幹什麼。

四艘諾曼底級戰列艦分別由西非和莫三比克王國購買，委託愛德華造船廠和鯨灣造船廠完成建造，根據莫三比克王國和西非的需求，尼亞薩蘭海軍學院會對諾曼底級戰列艦進行修改，其中包括：更換功率更強大的動力系統，這部分由英國皇家造船廠提供；同時減少副炮數量，增加對空防禦，這部分是由尼亞薩蘭軍工負責；還要安裝最新式的無線電和聲吶，這部分是由德蘭士瓦電氣公司負責；最後還要為未來的升級改造留下相應空間。

未來這部分，肯定就是雷達了。

總之，改造之後的諾曼底級戰列艦，噸位將會降低到兩萬噸左右，航速則會提高到32節，同時擁有一定的對海攻擊能力和強大防空能力，用啦對付“bIG7”可能力有未逮，對付一下常規的巡洋艦和前無畏戰列艦還是可以的。

畢竟就算削弱了防護，諾曼底級戰列艦依然是標準的無畏艦。

對於南部非洲來說，戰列艦的防護力不是多大問題，未來戰列艦肯定會伴隨航空母艦出動，敵人的戰列艦，基本上沒多大可能逼近到戰列艦的主炮射程之內。

換句話說，改造完成後的諾曼底級戰列艦，說不定根本沒有參戰的機會，壓根就是四艘訓練艦。

同樣是出於這個原因，四聯裝的340毫米主炮就太過分了，諾曼底級戰列艦最初的設計方案是十門雙聯裝340主炮，後來才修改的12門