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比騎兵第二師更早抵達柏培拉的是空軍部隊。

因為叛軍沒有空軍,所以羅克很放心的直接調動偵察機和對地攻擊機過來,索馬利亞蘭不存在制空權問題。

也就是這時候,羅克才意識到航空母艦的好處,如果羅克手中有航空母艦,這時候就可以直接把航空母艦調過來,順利解決所有問題。

沒有航空母艦的情況下,飛機轉場就是一個大問題,整個半島只有伊麗莎白港有機場,現在的飛機受限於技術,即便是加掛副油箱也不能從伊麗莎白港直接飛到柏培拉,所以羅克不得不命令阿里·拉希德在賣家修建了一個臨時機場,這才讓飛機順利從伊麗莎白港轉場到柏培拉。

幸好這年頭飛機對於機場的要求不太高,隨便找片平坦點的空地,稍微收拾一下就能共飛機起降,實在不行找塊沒有坑坑窪窪的草地也行。

偵察機來到柏培拉之後,馬上對柏培拉和哈爾格薩之間的叛軍進行偵查,結果讓羅克稍有意外,柏培拉和哈爾格薩之間根本就沒有成規模的叛軍,或者說有,但是偵察機沒有找到,但是這種可能性不高。

和經歷過飛機蹂躪的德軍部隊不同,叛軍對於飛機的作用一無所知,所以他們也不會在發現飛機的時候隱蔽,躲避飛機的偵查。

在知道柏培拉和哈爾格薩之間的情況後,羅克準備首先打通柏培拉和哈爾格薩之間的通道,恢復對索馬利亞蘭西北部的控制。

現在唯一的問題是,柏培拉距離哈爾格薩之間大約150公里,兩地之間地形複雜,距離柏培拉不遠就是連綿不絕的山區,裝甲部隊在這種複雜環境中作戰很尷尬,不過騎兵第二師對裝甲部隊的依賴也不高,在騎兵第二師成立之前,保護傘公司的僱傭兵們一直都沒有裝甲部隊的配合,表現依然非常出色。

雖然索馬利亞蘭的僕從軍數量不多,士氣也不高,而且忠誠無法保證,但是喬治·詹森上校還是奉命指揮部隊配合騎兵第二師作戰,在索馬利亞蘭,騎兵第二師是客軍,對於索馬利亞蘭的環境並不熟悉,在這個沒有GpS的年代,客軍作戰對於嚮導非常依賴,羅克也沒對喬治·詹森上校的部隊抱有太大希望,打仗不行,當個合格的嚮導總可以吧。

當然在那之前,羅克首先要解決的還是忠誠這個問題,為此羅克要求喬治·詹森上校對僕從軍進行整頓,將所有有問題計程車兵全部趕出去,最大程度減少發生意外的可能。

嚮導可以指引騎兵第二師找到叛軍,也可以領著騎兵第二師進入叛軍的包圍圈,所以在這個問題上羅克不會猶豫。

“勳爵,如果這樣做的話,我們可用計程車兵恐怕連十分之一都剩不下——”喬治·詹森上校左右為難,他知道羅克說的有道理,但是如果按照羅克說的這麼做,那麼這個後果喬治·詹森上校也承擔不起。

想想看,不到兩千人的部隊,只有大約200人的忠誠有保證,先不說這200人的“忠誠”有沒有疑問,出現這種情況,說明什麼問題?

說明喬治·詹森上校瀆職!

最起碼一個翫忽職守是逃不掉的。

“喬治,哪怕只有20個人的忠誠有保證,也比現在這樣稀裡糊塗更好,我不知道你們之前是怎麼統治索馬利亞蘭的,索馬利亞蘭保護地已經成立30年了,整整30年,居然只有200名士兵的忠誠有保證,你們是怎麼做到的?”羅克真的很無語,英國政府就算對索馬利亞蘭不重視,出於對蘇伊士運河的保護,每年給索馬利亞蘭保護地也有上百萬英鎊撥款,就算是用錢砸,也能把一部分索馬利亞人砸成帶路黨吧。

“勳爵,索馬利亞蘭的情況很複雜,我們也曾經建立起一支對大英帝國忠心耿耿的部隊,但是在叛亂之後,那些對大英帝國忠誠計程車兵大多戰死,現在計程車兵,基本上都是後來招募的——”喬治·詹森上

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