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和費迪南德轉天一早就出現在尼亞薩蘭汽車集團在加州的工廠裡,理由是視察,加州工廠是聖迭戈本地最大的企業,理應受到加州州長的重視。
加州工廠的佔地面積超過20平方公里,現在美墨邊境還沒有築牆,墨西哥人可以很方便的往返於美國和墨西哥之間,即便如此,加州工廠還是為工人修建了設施完善的宿舍,並且還有用於休閒放鬆的娛樂設施,這在這個時代可以算是獨樹一幟。
“是的,我們尼亞薩蘭汽車集團對工人一貫非常重視,工人們首先要心情愉快,然後才能把更多的精力投入到工作上,所以我們為工人們準備了運動場、健身房、游泳館、檯球室,還有一座電影院,這些娛樂設施平時也會對聖迭戈市民開放。”麥克·卡萊爾臉上掛著職業性的成熟微笑,看不出絲毫和費迪南德之間的齟齬。
“真不錯,那你們的工人一定很幸福,不過麥克,你們為什麼不把這些工作機會留給美國人呢?”胡佛一臉的為人民服務,時時刻刻把美國人民的利益掛在心上。
能看得出,尼亞薩蘭汽車集團對加州工廠還是寄予厚望的。
別的不說,加州工廠的環境確實是很好。
和其他工廠的髒亂差不同,加州工廠內的路面基本上都已經硬化,道路兩旁是專門移植過來的景觀樹,工廠分為生產區和生活區兩部分,生產區已經建成的高大廠房有十餘座,每一座都有數百米長,十幾米高,生活區內綠地和花園隨處可見,有人負責專門維護。
因為禁令尚未解除,工廠內三三兩兩的工人看上去都沒有多大精神,不過他們的服裝整齊,衛生狀況良好,這一點連福特汽車工廠都做不到。
流水線工人,也確實是不能要求太高。
“成本——美國工人的薪水太高了,福特工廠裡工人的薪水達到每天5美元,說實話,我們尼亞薩蘭汽車集團做不到,福特工廠的高薪,是建立在對工人和供應商的壓榨上,他們的工人每天要工作十個小時,而我們尼亞薩蘭汽車集團,工人每天最多隻需要工作八個小時,所以效率上肯定有差距。”麥克·卡萊爾坦誠,這又不是面對記者,沒必要打造聖人人設。
“可是你們剛剛給共和黨捐贈了八萬美元,所以你們並不缺錢。”費迪南德揪著這個問題不放,這其實不是錢不錢的問題。
麥克·卡萊爾和胡佛對視一眼,倆人心裡對費迪南德的評價同時降低了一個檔次。
別以為政客都是人中之龍,個個聰明絕頂,蠢貨其實也不少。
最直接的例子,未來的某懂王,懂王充其量就是個成功的商人,讓他管理一個辦公室還湊活,讓他管理一個國家,懂王是真的做不到,能力嚴重不足。
尤其還是美國這種擁有強大武力,而且天下苦美已久的局面。
懂王能做的,恐怕就只能給自己的女兒攢點政治資本,然後順帶讓自己的女婿撈錢。
“麥克,很多人都有這個疑問,為什麼你們的狄賽爾汽車不能降價,如果把狄賽爾汽車降到和t型車一樣的價格,那麼狄賽爾汽車的銷量會更高。”胡佛不問麥克·卡萊爾為什麼給共和黨捐款,問就是某個蠢貨搞砸了一切。
關於狄賽爾汽車的價格,確實是個讓人糾結的問題。
麥克·卡萊爾也考慮過,用降價方式和福特汽車競爭。
不過現在看起來並沒有這個必要,狄賽爾汽車的產量不足,還不足以和福特進行競爭,等狄賽爾汽車的產量提上來之後,麥克·卡萊爾才會考慮針對t型車降價。
要不然就算是把狄賽爾汽車降到和t型車一樣的價格,產量不足也沒辦法佔領市場。
“我們的目的不是擊敗福特,美國是個龐大的市場,沒有任何一家公司能夠獨佔,我們是想和福特汽車共同維護這個
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