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路易斯·蒙巴頓勳爵率領的第一驅逐艦分隊,一共由四艘驅逐艦組成。
塞普勒斯分艦隊這邊的高傑上校,率領的艦隊是由兩艘輕型巡洋艦,以及六艘驅逐艦組成。
“對付帆船居然要使用輕型巡洋艦,南部非洲人太過分了——”當看到高傑上校率領的艦隊時,蒙巴頓勳爵很鬱悶。
天知道南部非洲哪來那麼多驅逐艦和巡洋艦。
在之前的“島嶼換驅逐艦”計劃中,南部非洲已經向皇家海軍移交了近百艘輕巡和驅逐艦。
皇家海軍得到的情報表明,南部非洲造輕巡和驅逐艦的速度,比移交給皇家海軍的速度更快。
就在不久前,鯨灣造船廠只用了150個小時,建成了一艘萬噸級商船,這個速度讓所有人瞠目結舌。
歐戰爆發後,德國潛艇使用狼群戰術,對盟國商船進行襲擊,僅去年下半年,被德國潛艇擊沉的英國商船總噸位就達到150萬噸,這對英國的補給造成了巨大影響。
現在對於英國來說,殖民地還有無數資源可供呼叫,卻沒有足夠的商船,將殖民地資源源源不斷運抵英國本土。
於是就在“島嶼換驅逐艦”的同時,英國政府希望能從南部非洲租借商船,幫助英國轉運物資。
對於這樣的要求,南部非洲聯邦政府肯定不會拒絕。
英國人對於船隻是有要求的,為了便於生產,船隻的結構非常簡單,易於大規模建造。
同時船隻的載貨量要求比較高,英國人希望運載量可以在五千噸以上。
另外考慮到英國本土沒有油田,英國政府希望船隻是以燃煤驅動。
南部非洲不缺油。
為了賣出去更多的石油——
呸呸呸,不是,為了更好的提高效率,南部非洲造船廠對英國政府提供的設計圖進行修改,確定了最終方案。
這種被羅克命名為“自由輪”的船隻,自身排水量只有7000噸,載貨量卻高達9140噸,由於使用內燃機,船隻的速度可以達到11節以上,且安裝有防空武器,自身具備一定防空能力。
從今年初開始,“自由輪”大量生產。
今年第一季度,盟軍被德國擊沉的商船總計達到110萬噸。
同一時期,南部非洲生產的自由輪,總噸位達到150萬噸,速度還在不斷加快。
這就讓英國人很鬱悶了。
自由輪由於結構簡單,使用壽命只有五年。
不過考慮到當前的局面,這依然是一款優秀的商船,英國政府正在不斷追加訂單。
大規模生產商船的同時,南部非洲也在大量生產包括輕巡和驅逐艦在內的軍艦。
塔蘭託襲擊戰和馬塔潘角海戰的結果表明,航空母艦已經成為未來海戰的關鍵性力量,以戰列艦為代表的傳統軍艦徹底沒落。
一直以來,南部非洲軍艦都是以航空母艦為核心,輔以大量小噸位軍艦打造的。
輕巡和驅逐艦,一直都是南部非洲海軍發展的重中之重。
歐戰爆發後,德國公海艦隊躲在軍港裡不出來,潛艇部隊橫行無忌,效能上以反潛為主的輕巡和驅逐艦的地位快速提升,南部非洲自然也不會忽略。
在“島嶼換驅逐艦”計劃開始執行之後,南部非洲海軍新裝備的輕巡和驅逐艦全部都是最新式的軍艦,這讓路易斯·蒙巴頓勳爵確實是很難接受。
路易斯·蒙巴頓勳爵的坐艦,就是一艘透過“島嶼換驅逐艦”計劃,從南部非洲得到的驅逐艦。
換句話說,蒙巴頓勳爵的坐艦,是南部非洲海軍已經淘汰的軍艦。
“所以說,我們給自己培養了一個無比強大的對手,而這一切原本是可以避免
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