第2208章 崩潰的英國人

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

犬”號葬身海底。

入夜，“英勇”號驅逐艦首先被擊傷，失去部分動力，依然可以堅持作戰。

到晚上11點，“凱利”號驅逐艦遭到12架德國轟炸機的輪番攻擊，沉沒的時候艦上還有350名需要撤往亞歷山大港的英軍士兵。

第一驅逐艦分隊在阻攔德軍增援的同時，還要承擔將英軍撤往埃及的任務。

這個情況，英軍並沒有通報給南部非洲軍隊。

這也是英國人的傳統了。

英國人不管是和哪個國家配合作戰，都不會全力以赴，背地裡都要留一手。

以前是法國人。

現在輪到了南部非洲。

不過英國人運氣不太好，德國的空中優勢，明顯比英國想象中的更強大，這一點在接下來的幾天內體現的更明顯。

“凱利”號戰沉的時候，英國驅逐艦的油料和彈藥已經基本耗盡。

這時候另一支艦隊及時趕到。

這一支艦隊的實力更強大，艦隊指揮官是金海軍少將，艦隊中包括兩艘巡洋艦和四艘驅逐艦。

趁兩支艦隊交接的空隙期，大約3000德國第五山地師計程車兵成功登島，這給正處於困境中的馬拉馬機場周邊傘帶來的巨大幫助。

澳大利亞第三師頓時壓力倍增。

德國空軍在空襲英軍艦隊的時候，並沒有忽視對馬拉馬機場的攻擊，澳大利亞第三師自從開戰以來就遭到德國空軍的瘋狂攻擊，同樣傷亡慘重。

德國第五山地師在23號凌晨參與了對馬拉馬機場的攻擊。

不得不說，山地師在山地作戰環境中，發揮的作用比傘兵更強大。

22號一天的激戰中，傘兵根本沒有攻入馬拉馬機場。

23號凌晨第五山地師在第一次攻擊中就成功攻入馬拉馬機場，野戰終於演變成巷戰。

巷戰是傘兵擅長的。

在這個關鍵的時候，澳大利亞第三師師長沒有堅持繼續固守，而是命令部隊向海岸撤退，試圖透過艦隊撤離克里特島。

於是問題就來了。

金海軍少將率領的艦隊，一共就只有兩艘巡洋艦和四艘驅逐艦，就算連底艙都塞滿人，又能塞多少？

更何況等待撤離的英軍，不僅僅是澳大利亞第三師，還有澳大利亞第五師和紐西蘭部隊。

至於雷西姆農的希臘部隊。

抱歉，在英軍全部離開克里特島之前，一個希臘人也別想登上英國人的船。

馬拉馬機場附近的海岸是一個高達近400米的懸崖，懸崖下方只有一條羊腸小道可以通往大海，岸邊的水文情況並不好，軍艦不能直接靠岸，只能依賴救生艇將英軍轉送到軍艦上。

英軍的救生艇，都是沒有配備動力的，得用手劃，效率可想而知。

空中還有德國的轟炸機，等待英軍步兵的英軍戰艦，對於德國空軍來說就跟活靶子一樣。

從23號上午開始，忙碌了整整一天，英軍只撤離了1500人。

為此英軍付出的代價是“水上女神”號巡洋艦，以及“坎大哈”號驅逐艦，和“努比亞”號驅逐艦戰沉。

“水上女神”號被擊沉的時候，船上有780名英軍。

幸好驅逐艦“基普林”號就在附近，救起了780人中的523人。

“基普林”號因此步履瞞珊，在返回亞歷山大港的途中油料耗盡，漂浮在亞歷山大港附近的海面上。

當被其他英軍戰艦發現的時候，“基普林”號的甲板上從頭到尾滿滿的都是人。

話說英國人在這方面也應該很有經驗了。

畢竟已經有了組織敦刻爾克大撤退的經驗。

讓人無奈的是，