第2280章 天鬧黑卡板載

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第2280章天鬧黑卡板載

弗朗索瓦·達爾朗這兩年旳日子很不好過，他感覺自己就像一匹掉進沼澤地的老馬，拼命掙扎想逃出來，卻越陷越深，無力自拔。

惦記法國海軍的不止是小鬍子和自由法國，南部非洲、大英帝國、甚至美國都虎視眈眈，等待機會出現將這支僅存的法國海軍拉到自己的陣營裡。

南部非洲和美國好說，這兩個國家有著強大的實力，能為法國海軍提供足夠的保護，是可以依靠的力量。

英國人純屬痴心妄想，弩炮行動後法國和英國已經沒有了合作的可能，達爾朗寧願將所有軍艦鑿沉，也不願看到法國海軍接受英國指揮。

不，達爾朗不願意讓法國海軍接受任何國家的指揮，包括維希法國和自由法國在內。

所以早在弩炮行動後，達爾朗就給拉博德上將下達了一道命令：一旦有外軍試圖控制法國海軍，那麼海軍將離開軍港，前往其他國家尋找避難所。

如果無法逃走，那麼就將所有軍艦全部鑿沉。

這種自殺式的命令，在以榮譽著稱的各國海軍中屢次出現，上一次世界大戰結束後，德國公海艦隊倖存的五十多艘軍艦，就選擇了悲壯的自沉，拒絕被盟軍俘虜。

現在輪到法國人，達爾朗要求法國海軍也必須遵循這一榮譽傳統。

位於西卡佩的塞普勒斯分艦隊司令部，克里木戰役結束後，麥克·託蘭下令關閉博思普魯斯海峽，拒絕任何船隻出入,不給德軍潛艇透過海峽進入地中海的機會。

現在地中海已經夠熱鬧了,如果德軍潛艇再來插一手，情況會更復雜。

這種可能性其實並不大，希臘沿岸的軍港被摧毀之後，德軍潛艇至少在東地中海缺乏補給基地,行動受到極大限制。

在其他區域,德軍潛艇的活動很囂張，世界大戰爆發的前兩年,被德軍潛艇擊沉的盟軍船隻達到1150艘,今年前2個月，被德軍擊沉的船隻已經達到300艘,這個過程中,只有大約150艘德軍潛艇被盟軍擊沉。

為了加大反潛力度，盟軍採取了護航制度，在船隻和飛機上安裝反潛雷達，這有效減少了德軍潛艇襲擊造成的損失,從三月份開始,德軍潛艇襲擊造成的損失逐漸減少。

“俄羅斯人失去克里木半島後,我們的商船在黑海遭到德軍潛艇襲擊的可能性大大增加,現在更嚴重的是,德國人正在組織向巴庫油田發動進攻，一旦巴庫油田失守,我們將面臨更嚴重的危機。”麥克·託蘭很擔心,塞普勒斯分艦隊的實力越來越強，麥克·託蘭的壓力卻越來越大。

能力越大責任越大,南部非洲國防部對地中海戰區非常重視，要什麼給什麼,航空母艦在四大分艦隊中是首先裝備的，隸屬於地中海戰區指揮的部隊已經增加到近60萬人,亞瑟肩上的壓力也很大。

主要壓力都來自北方。

一旦俄羅斯輸掉戰爭，那麼德國人就有餘力掉頭向南,到時候能不能守住黑海出海口還不好說。

如果德軍打通黑海通向地中海的通道,那麼盟軍將處於全面被動。

“巴庫油田絕對不能失守,比勒陀利亞已經建議俄羅斯人，如果不能守住巴庫,那麼就將所有油田全部摧毀,寧願毀掉也不能留給德國人。”持續兩年多的戰爭，亞瑟已經成長為一個合格的指揮官,知道什麼時候該斷臂求生。

德國目前的石油供應，嚴重依賴羅馬尼亞油田。

二戰和一戰相比,石油的消耗量急劇增加，上一次世界大戰,德國是被英法活活耗死的，這一次世界大戰,德軍最大的短板就是石油。

二戰爆發前,德國儲備了大約800萬噸原油及成品油，這得感謝俄羅斯的供應,僅1938年，德國就從俄羅斯進口石油大約10