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較穩定,義大利人就可以把更多的精力放在對埃及的進攻上。
意屬東非的阿比西尼亞,現在境內還廣泛存在著反抗軍,意屬東非的主力部隊並沒有在摩加迪沙,而是還在阿比西尼亞鎮壓反抗軍呢,所以印度洋艦隊才能一擊得手。
韋唯爾現在自身難保,想取得和印度洋艦隊類似的輝煌勝利,迫切需要英國本土的支援。
英國本土也是自顧不暇,現在根本顧不上韋唯爾。
自從8月2號晚上的大轟炸之後,德國對倫敦的轟炸開始成為常態,每天晚上德軍都會對倫敦狂轟濫炸,英國空軍壓力空前。
雷達的使用在一定程度上能為英國空軍提前預警。
但是限於雷達的效能,英國空軍還是得派人使用肉眼觀察這種方式尋找德軍飛機。
為了更好地阻止德軍,英國政府動員了大約五萬人,對英吉利海峽進行監視。
白天好說,透過肉眼可以很清楚的觀察到德軍飛機。
晚上這種方式就徹底派不上用場,現在的飛機也沒有夜戰的能力,就算南部非洲空軍加入也無濟於事。
當然也不是沒有絲毫作用。
南部非洲參戰後,已經在鯨灣完成集結的第一集團軍離港前往英國本土協助防守,南部非洲空軍也向英國本土進行增援,現在至少白天,德國空軍出動的次數越來越少。
南部非洲空軍最令人生畏的,是數量多達2500架的戰略轟炸機部隊。
這麼多轟炸機,肯定不能全部派到英國本土,派到英國本土的只有大約700架戰略轟炸機。
更多的戰略轟炸機被部署在伊麗莎白港和樟宜海軍基地,這兩地才是南部非洲戰略空軍的重中之重。
倫敦西郊的阿克斯布里奇,是英國空軍進行作戰的指揮中心。
指揮部位於地下15米,就像一座小型劇場,指揮中心縱深大概20米左右,一共有兩層,中心位置是倫敦周邊地形的沙盤圖,一側的牆壁有一塊佈滿了小燈泡的大黑板,每一個燈泡都代表著一個航空中隊。
燈泡被分為六排,每一排代表一個戰鬥機作戰大隊,當最下面一排燈泡亮起的時候,就代表這些中隊已經做好了起飛作戰的準備,可以在兩分鐘內立即起飛。
倒數第二排燈泡亮起之後,代表這些航空中隊可以在五分鐘之內起飛作戰。
以此類推,最上面一排需要20分鐘。
另一面牆壁上的燈泡,表明所有航空中隊的作戰狀態。
黃色表示發現敵機。
紅色表示正在戰鬥。
綠色表示正在返航。
整個指揮中心,大概有200名工作人員,英國空軍就是在他們的指揮下守護倫敦的天空。
唐璜走進指揮中心的時候,整個指揮中心燈火通明。
南部非洲對德宣戰後,第一集團軍在大西洋艦隊的護送下分批前往英國本土,唐璜作為第一集團軍總司令,隨第一批登船的裝甲第一軍,於8月12號抵達倫敦。
裝甲第一軍抵達英國本土後,接手原屬英國第三師的防禦陣地,圍繞著多弗爾海角佈防,時刻準備應對德軍的登陸。
“晚上好,唐——”英國空軍大臣阿奇博爾德·辛克萊熱情歡迎唐璜的到來,他身邊是空軍的帕克少將。
身為空軍大臣,阿奇博爾德·辛克萊本人不負責指揮戰鬥,真正指揮英國空軍和德國空軍作戰的就是帕克少將。
唐璜身為第一集團軍司令,他本人也不負責指揮空軍作戰,指揮空軍作戰的是第二轟炸機聯隊聯隊長徐修少將。
對,就是那個曾駕駛“強風”飛越英吉利海峽的徐修。
當初駕駛“強風”飛越英吉利海峽的三位飛行員,徐承
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