第1604章 幫德國人修高速

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就是德國人的天使。

魏瑪政府被英國人和美國人忽悠的很徹底，經濟上奉行自由貿易政策，政府並不過多幹預經濟的執行，導致德國的經濟毫無起色。

小鬍子為了得到英美的幫助，表面上對英國人、美國人言聽計從，暗地裡強調國家對經濟的干預，魏瑪政府拿到的貸款用來印刷更大面值的馬克，小鬍子則是投資國家工程，以“以工代賑”這種方式，逐漸將德國帶出深淵。

南部非洲在上一次世界大戰剛剛結束時，也是使用投資國家工程這種方式，使南部非洲最大程度避免了經濟危機的影響，國力不僅沒有衰弱，反而持續上升，延續了二十年以來的良好發展勢頭。

現在羅克也想用這種方式，看看能不能把德國從泥潭裡拉出來。

如果成功，那麼古斯塔夫·克虜伯就會取代小鬍子的地位，成為德國的救星，那樣的話就很有趣了。

“1000公里？”柯立芝對羅克的決定表示懷疑。

說到公共交通水平，南部非洲如果自認第二，全世界大概沒有第二個國家敢認第一。

1900年，南部非洲的公路總里程還不到1000公里，到1924年，南部非洲公路總里程超過25萬公里，整整翻了250倍。

1900年南部非洲的高速公路里程數為零。

1924年，南部非洲的高速公路總里程超過一萬公里，所有州之間都有高速公路連線，大大方便了各州之間的融合交流。

和普通公路相比，高速公路標準高、難度大、回款週期漫長，所以柯立芝對羅克的決定表示懷疑。

別忘了之前羅克在對德投資上是一毛不拔的鐵公雞，現在羅克突然出手這麼大方，動機確實是讓人懷疑。

“有什麼問題嗎？”羅克略生氣，南部非洲不參與“道威斯計劃”，美國人嗶嗶。

南部非洲主動參與“道威斯計劃”，你柯立芝還要嗶嗶，寧想幹嗎？

“沒有，興登堡元帥如果知道這個訊息一定會很高興。”柯立芝求之不得，羅克這麼大手筆，會很大程度上減輕美國的壓力。

說起來也是一把辛酸淚，為了挖英國的牆角，美國已經竭盡全力。

現在南部非洲願意幫忙，美國人總算能鬆口氣。

晚上回到落櫻湖，古斯塔夫·克虜伯正在等待羅克。

羅克明天就將離開華盛頓返回南部非洲，短時間內不會再離開，古斯塔夫·克虜伯希望能得到南部非洲更多支援，不管是從經濟上還是從軍事上。

別看《反而是合約》對德國的軍事能力進行嚴格限制，實際上世界大戰結束的第二年，古斯塔夫·克虜伯就啟動了一個重新武裝德國的計劃，荷蘭的潛艇船塢，和瑞典的軍火公司都是這個計劃中的一部分。

《凡爾賽合約》規定，德國不允許成立兵工廠。

不過《凡爾賽合約》並沒有限制德國資本在其他國家成立兵工廠，這就給了古斯塔夫·克虜伯一定的活動空間，資本無國界嘛。

“克虜伯公司可以向尼亞薩蘭軍工開放所有武器方面的專利，我們可以聯手成立一家新公司，專注於武器方面的研究和銷售，受《凡爾賽合約》限制，德國不能擁有軍工企業，但是德國還有大量軍工方面的人才，他們現在失去工作，被迫遠走他鄉，有人甚至當漁夫，種菜，在碼頭上當搬運工，這是對人才的巨大浪費——”古斯塔夫·克虜伯痛心疾首，南部非洲企業雖然在德國專注於發掘人才，畢竟還是有人故土難離，這些人也是德國恢復實力的最後保證。

這一點不得不說明，縱然是遭受到世界大戰的巨大破壞，德國工業的潛力還是有的。

世界大戰前，德國的經濟已經超越英國，僅次於美國。

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