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出現。

一輛“虎王”可以圍毆,四輛的難度就直線上升,“獅王”們卻沒有退縮,和“虎王”正面對射。

這時候雙方距離其實很近了,隨便一炮就能將對方的裝甲擊穿。

“獅王”裝備的外掛裝甲發揮了巨大作用,馬樂的坦克被近距離擊中,穿甲彈雖然只擊中的外掛裝甲,坦克的履帶卻被打斷,失去行動能力。

“動起來,不要給敵人從容瞄準的機會——”馬樂迅速釋放煙霧彈,命令車組成員棄車逃生。

四號車同樣倒黴,炮塔和車體結合部被“虎王”擊中,車體雖然沒有被擊穿,炮塔卻失去轉動能力,不得不退出戰鬥。

損失也就到此為止了,戰鬥比馬樂計劃中的更輕鬆,負責迂迴的兩個坦克連還沒有趕到戰場,五輛虎王有四輛被摧毀,一輛遭重創。

戰鬥結束後馬樂才發現,德國人不僅缺乏油料,連炮彈都嚴重不足,尤其是穿甲彈,只有“虎王”才有資格配備,每輛“虎王”還只有十枚。

難怪戰鬥進行的更輕鬆。

南部非洲這邊輕鬆,美軍那邊卻輕鬆不起來。

德軍步兵的火箭筒無法擊穿“獅王”的裝甲,卻可以輕鬆擊穿謝爾曼的裝甲。

謝爾曼還沒有安裝外掛反應甲,被擊中很難倖免,尤其是裝甲薄弱的側面和後部,更容易遭到德軍攻擊。

不算瑟堡的話,這應該是美軍抵達歐洲的第一場硬仗,第47師參與進攻的125輛坦克,在戰鬥爆發不到一個小時內就被摧毀了42輛,伴隨謝爾曼進攻的步兵同樣損失慘重,這一天除了重灌第401團攻佔了聖羅西側的陣地,其他幾個方向都沒有進展。

德軍被擊傷的那輛“虎王”,戰鬥結束後被盟軍拖回營地。

如果可以的話,馬樂很想把這輛“虎王”拖回南部非洲拆解。

可惜不現實,美國人盯得很緊,馬樂要是想把“虎王”弄走,估計小巴頓會翻臉。

小巴頓心情很糟糕,包括之前的進攻在內,第3裝甲集團軍在聖羅已經損失了近萬人,這比英軍的損失更嚴重。

小巴頓雖然對於裝甲兵指揮很有心得,作戰的時候卻還是改不了猛衝猛打的習慣,即便面對德軍的嚴密防禦,小巴頓也命令部隊絕不後退,就算犧牲再大,也要把德國人活活推死。

“這玩意兒沒多少技術含量,就是單純的堆防禦,德國人的發動機有點弱,標準的小馬拉大車,估計這坦克就算在公路上,速度也很難達到每小時二十公里。”重灌401團的後勤主管吉姆·科勒是工程師,對於坦克技術很熟悉。

“這玩意兒有多少噸?80?還是90?”第51裝甲師的安德魯上尉同樣是技術軍官。

“最多七十噸,搞不懂德國人為什麼不把重量控制在50噸左右,那樣效能會更均衡。”吉姆·科勒難以理解。

德國工程師其實也知道速度對於坦克的重要性,奈何小鬍子需要的是一款防禦力超強的重型坦克,所以德國工程師們只能拋棄機動力,拼命堆防禦。

這就是領袖的作用了。

在電臺演講,小鬍子絕對是行家裡手,感染力強大的不得了。

指揮軍工部門生產就不擅長,設計武器裝備更不擅長,偏偏小鬍子到處伸手,提出一些嚴重不合理的要求,既浪費了寶貴的戰略資源,又影響到了德軍在戰場上的表現。

世界大戰爆發前,小鬍子還力主發展飛艇部隊呢,完全不顧第一次世界大戰中,飛艇已經被戰鬥機淘汰。

德軍一帆風順的時候,後果還不算嚴重。

現在惡果終於集中爆發,“虎王”就是德國垂死掙扎的縮影,以德國現在的能力,就算敞開生產“虎王”,也造不了幾輛,生產“虎王”的克虜伯工

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