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第2306章死戰
義大利人的抵抗,隨著南部非洲裝甲部隊的登陸徹底崩潰。
M13/40那14噸的小身板,連現役的“短吻鱷”裝甲車都不如,南部非洲海軍陸戰隊裝備的新型“水牛”兩棲坦克戰鬥全重還接近20噸呢,這在義大利已經是重型坦克級別。
義大利的重型坦克是指重量超過20噸,不能透過浮橋的坦克。
1938年,義大利人就開始考慮研發重型坦克,這個計劃一直到1940年才正式立項。
去年底,義大利研發了第一款重型坦克,在隨後的使用中,發現坦克使用的短管火炮不適合激烈戰鬥,遂對坦克進行改進。
現在改進工作還沒有完成,距離裝備部隊遙遙無期。
駐守蓬比亞的是義大利第16摩托化步兵師,這個兵種是步兵進化到機械化部隊之間的過渡性編制,搭乘車輛實施機動,作戰的時候徒步進行,跟早期的龍騎兵差不多。
義大利的工業並不發達,沒有足夠的汽車裝備部隊,在義大利所有的摩步師中,只有101和102可以算得上是真正的摩步師,其他部隊只裝備了少量汽車,本質上還是步兵師。
南部非洲的普通步兵師也配備有裝甲單位,空降部隊在蓬比亞和守軍激戰的時候,海軍陸戰隊搶灘成功,隨著“水牛”坦克的加入,戰鬥很快結束,義大利人沒有負隅頑抗,很乾脆的舉手投降。
和蓬比亞的戰鬥相比,伊拉克利翁的戰鬥更加激烈。
戰前的情報出現失誤,駐守伊拉克利翁的部隊並不是義大利人,而是德國人。
而且也不是湊數的二線部隊,是參加過希臘戰役的主力野戰部隊,南部非洲軍隊的老對手,德國第五山地師。
在希臘戰役第一階段,第五山地師表現出色,以迅猛的速度在斯垂蒙附近完成渡河攻擊,攻破盟軍防線。
克里特島戰役期間,第五山地師和南部非洲第143師正面遭遇,信心爆棚的第五山地師向第143師陣地發起連續進攻,卻因為缺少重武器和第143師的準備充分而損失慘重,戰役結束後,第五山地師留在克里特島休整,因此錯過了俄德戰爭。
現在第五山地師已經恢復到巔峰狀態,齊裝滿員,訓練充分,士氣高昂。
在伊拉克利翁空降的第五空降師是1939年剛剛組建的,軍官大部分都來自南部非洲本土,一部分來自保護傘公司,士兵是由驍勇善戰的廓爾喀士兵,以及從剛果共和國招募的非洲裔士兵組成。
和第三空降師一樣,第五空降師同樣沒有裝備重武器,不過因為裝備了大量火箭筒,並不缺乏攻堅能力。
德國人的戰鬥意志比義大利人強很多,克里特島戰役期間,德國第五山地師面對第143師吃了大虧,第五山地師上下引以為恥,這一年多來唸念不忘,現在終於有了復仇的機會,第五山地師肯定不會錯過。
伊拉克利翁的機場在克里特島戰役期間並沒有遭到太大破壞,駐紮在機場的戰機除了義大利人的閃電之外,還有德國人的BF109。
和麵條一樣的義大利空軍不同,德國空軍還是很有戰鬥力的,在南部非洲空軍的第一波襲擊後,德國人駕駛的BF109迅速升空迎戰,這給正在實施空降的第五空降師造成了不小的傷亡。
第五空降師的核心任務就是奪取機場,所以機場周邊是空降重點。
守衛機場的德軍部隊作戰意志頑強,在經過最初的慌亂之後,很快就組織反擊,戰鬥進行的很激烈。
對於第五空降師計程車兵們來說,最大的考驗還不是來自德軍的瘋狂進攻,而是快速消耗的彈藥。
突擊步槍作戰時的確很好用,不過子彈的消耗也很快。
空降兵
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