第1734章 馴服

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羅斯福新政，羅斯福現在還沒有上臺呢。

新年之後，南部非洲就開啟大規模基礎建設，以聯邦政府主導投資這種方式，開始對奧蘭治河和贊比西河的開發。

除了這兩項大工程之外，羅克也沒有忘記趁旱季，對南部非洲的基礎設施進行修整。

二月過後，雨季結束，旱季開始，正是維修基礎設施的好機會。

公路、鐵路、橋樑、堤壩、甚至城市下水道，都成為聯邦各級政府的目標焦點。

這個工作其實已經持續了很多年，每年冬季，聯邦各級政府都要對基礎設施進行維護，去年的旱災以後，聯邦各級政府加大投資力度，尤其是水利設施，5月1號，聯邦政府緊急撥款億蘭特，對全國的水利設施進行維修，這一次沒找克里斯蒂安，而是聯邦各級政府發動當地人主動承擔，這錢不能讓外人賺。

貝專納，新長安，州長林淮山正在籌備一個大工程。

新長安位於法爾河和奧蘭治河的交匯處，這裡水網密佈，交通便利，主要人口是來自東亞的新移民，林淮山也因此成為南部非洲六位華裔州長之一。

“我們有豐富的水力資源，卻沒有得到有效利用，每年雨季河流泛濫，頻繁改道，兩岸農場遭受巨大損失，旱季又河水乾涸，農場別說灌溉，連牲畜的飲用水都無法保證，這種情況必須得到有效解決，否則我們就無法向民眾，和聯邦政府交代。”林淮山下定決心，一定要馴服奧蘭治河。

貝專納州的基礎設施落後是有歷史原因的。

這裡要介紹下，聯邦政府成立的時候，總面積58萬平方公里的貝專納保護地，總人口只有可憐的12萬人。

還記得羅一購買的那個農場嗎，就在貝專納。

12萬人的一個貝專納保護地，基礎設施什麼的就不要說了，殖民政府收不到稅，沒錢投資，個人力量太過渺小，無法對抗天災，這種情況一直到移民大量進入貝專納才得到逐漸改善。

這時候都已經是1908年以後的事了。

1908年以後，以華人為主的新移民逐漸來到貝專納，貝專納的人口逐漸增加，在貝專納被分拆之前，貝專納的人口已經達到250萬人左右，在南部非洲當時的九個州里位居中游。

分拆之後的貝專納州，人口160萬，面積33萬平方公里，境內農場以畜牧業為主，今年貝專納州透過引進優質尼亞薩蘭牛，開發境內礦產資源，吸引農業公司投資等方式，經濟逐年增長，再加上這一次聯邦政府緊急撥款，貝專納州政府也終於有能力開始對奧蘭治河的治理。

“聯邦政府能給我們多少錢？治理奧蘭治河可是個大工程——”內政部長西尼爾發愁，這幾年貝專納州形式不錯，州政府好不容易有了點結餘，聽州長大人的意思，估計全部花光都不夠。

不夠不要緊，除了聯邦政府的撥款，貝專納州還可以向銀行貸款，對於這樣的基礎設施投資，銀行還是很樂意的。

“大概只有1000萬左右——”財長陶豐苦笑，億聽上去很多，二十多個州一分就沒多少。

這還是經濟比較發達的幾個州，比如尼亞薩蘭、羅德西亞、德蘭士瓦、鯨灣、愛德華只拿到很少撥款的前提下，要不然貝專納州分到的更少。

這也是沒辦法，南部非洲總體上經濟雖然比較發達，內部實際上也是差距巨大，以前的北部三州就不說了，鯨灣和愛德華一個是大西洋沿岸最重要的港口，一個是印度洋沿岸最重要的港口，經濟都相當發達，聯邦政府的這一次緊急撥款，主要是給了經濟欠發達的幾個州，羅克在這方面從不搞一碗水端平。

說句不好聽的，如果平分的話，一個州也就500萬左右，以尼亞薩蘭那種經濟水平，500萬恐怕也就夠建兩個機場就完事。