第1794章 歪打正著

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那些外籍工人再請回來，這樣成本還能進一步降低呢。

人力資源方面也一樣，法國企業效率低下，結構臃腫，人浮於事，一個人幹活三個人看。

南部非洲造船廠效率極高，尤其是在採用分段式造船和模組化之後，造船速度大大提高，如果戰爭爆發，造船廠還會有資源傾斜，到時候四天一艘船絕不是夢想。

另一個時空的1942年，美國里士滿船廠建造的“羅伯特·皮爾裡”號在11月8日鋪設龍骨，12日下水，全部時間只用了4天15小時零29秒！

“時間短有什麼用？船造出來還需要合格的軍官和水兵，一艘戰列艦需要1500人才能順利驅動，我們的海軍現在一共才多少人？”小斯的擔憂也是很有道理的，海軍不是陸軍，招過來都不需要訓練，一人發把槍就像驅趕牲口一樣去作戰，訓練一名合格的海軍軍官或者是水兵，需要漫長的時間和大量的金錢。

當然了，南部非洲也不會這樣，沒有那麼多人可以浪費，南部非洲的新兵，至少要經過三個月的完整訓練，才能被派上戰場，而且一開始還不會承擔一線作戰，至少要再等一兩個月，熟悉前線的環境之後，才會逐步承擔作戰任務。

這也就是全部由南部非洲人組成的部隊才會這樣。

換成南部非洲聯盟部隊就簡單多了，不過也同樣需要接受三個月完整訓練，南部非洲的將軍們，從不靠犧牲士兵升官發財。

“塞西爾，我再強調一次，未來的海軍，對於戰列艦的需求會越來越低，對於航母飛行員的需求會越來越高，這也是我們大力推行航空俱樂部的原因。”羅克還是有準備的。

一艘戰列艦，需要的官兵可能達到1500人到1800人左右。

一艘航空母艦，需要的官兵數量可能超過

航空母艦不靠近身肉搏，主要是出動艦載機作戰，對於飛行員的要求就比較高。

南部非洲境內，現在有超過500家飛行俱樂部，每年培養的飛行員數以千計，這個數量會隨著時間的推移越來越多，所以南部非洲真不缺飛行員。

“那麼我們就造航母，造十艘！”小斯有野心，加上再建的兩艘，南部非洲已經六艘航母，如果再造十艘，那麼地中海分艦隊怎麼著也要分個兩三艘吧。

航空母艦要保證出勤率，最起碼要一艘戰備值班，一艘用於訓練，一艘維修保養，這樣才能隨時出動。

羅克的計劃也是這樣，本土艦隊就不說了，南部非洲至少要保證太平洋艦隊和印度洋艦隊各擁有三艘航空母艦，這樣才能形成充分的戰鬥力。

至於分艦隊就算了，航空母艦雖然好用，維護成本也不便宜，一年的費用差不多能再造一艘了，現在依然是和平時期，六艘航空母艦對於南部非洲來說已經相當奢侈。

“哼哼，你不就是怕花錢嗎，造一艘航空母艦多少錢？我捐三艘，指定捐贈給地中海分艦隊。”小斯喪心病狂。

羅克很想問，要不要連每年的維護費用一起捐了？

估計小斯不同意。

“塞西爾，不是這麼簡單，地中海分艦佇列裝三艘航空母艦，波斯灣分艦隊和樟宜分艦隊怎麼辦？分艦隊都有三艘航空母艦了，那太平洋艦隊和印度洋艦隊還不得鬧翻天。”羅克現在是端水大師，地中海就那麼大點地方，打起來航空母艦嚴重缺乏戰略迂迴空間，留著給人當靶子嗎？

同樣的道理，波斯灣和樟宜海軍基地也一樣，尤其是樟宜海軍基地，對於南部非洲來說同樣是橋頭堡，最大的意義在於幫助南部非洲爭取時間，調集艦隊跟日本人進行大規模海上決戰。

反正不管怎麼樣，二戰爆發，南部非洲肯定是要先亞後歐的。

“太平洋艦隊和印度洋艦隊已經有航母了，還