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攻的時候鐵路就暢通無阻,以至於喬治·馬歇爾不得不命令美國空軍,試圖炸斷貝洛奧裡藏特到維多利亞之間的鐵路。

要做到這一點也不容易,米州軍的攻擊重點發生轉移,空軍也從里約轉移到維多利亞方向,維多利亞美軍的壓力頓時大增。

維多利亞機場,幾名美軍飛行員正在研究戰術,他們兩個小時後將駕駛“地獄犬”出發,空襲貝洛奧裡藏特。

中隊長米切爾是紐約人,他是來到巴西之後被臨時任命的,前任中隊長一個星期前的空戰中陣亡,飛機被凌空打爆,屍體到現在都還沒有找回來。

“所以先生們,除非必要不要跳傘,我們對維多利亞周邊已經失去控制,如果你跳到敵佔區,那麼你最好乞求上帝保佑。”米切爾略悲觀。

飛行員們都不說話,他們個個壓力巨大。

前一階段的作戰中,“地獄犬”已經被證明,在效能上尚且不如米州軍裝備的“強風”。

米州軍對里約發起總攻的時候,美軍飛行員在里約上空遭遇到更先進的“狂風”。

結果令人遺憾,在“狂風”參戰的那場空戰中,美軍飛行員的戰績是十七比零。

那也是巴西內戰爆發以來最大規模的空戰。

“也就是說,我們這一次的任務是九死一生——”來自德克薩斯的牛仔麥克冷笑,不知道這樣的任務有什麼意義。

“也不一定,如果我們運氣好,或許空戰不會爆發。”米切爾也迷茫,這種可能性太低了。

“地獄犬”沒有“強風”飛得快,沒有“強風”飛得高,沒有“強風”靈活,美軍飛行員的素質也不如南部非洲飛行員,總之是全方位被壓制。

這種情況下空襲貝洛奧裡藏特,不是九死一生,直接就是十死無生。

“那我得抓緊時間學幾句漢語,避免投降的時候語言不通。”麥克直言不諱,飛行員內部有一些小道訊息,據說被米州軍俘虜的美軍飛行員待遇還不錯,至少沒有遭到虐待。

“麥克,記住你的身份,你是光榮的美利堅空軍——”米切爾很生氣,這種話對士氣的打擊太嚴重。

“是的,我是光榮的美利堅空軍,不是特麼該死的炮灰!”麥克也生氣,司令部下達這種作戰任務,就是讓飛行員們去死。

南部非洲飛行員,在空戰中對美軍飛行員那是毫不留情。

早期來到巴西的南部非洲飛行員,還存在一些經驗不足的問題,雙方還能打得有來有回。

隨著時間的推移,南部非洲飛行員的經驗越來越豐富,飛機的數量越來越多,美巴聯軍海軍封鎖了巴西海岸線,米州軍卻依然能源源不斷獲得飛機,這就讓人很費解。

其實答案也很簡單,美巴聯軍所謂的“封鎖”總有漏洞,巴西海岸線7400公里,不可能徹底封鎖,有時候武器運輸甚至是在政府軍控制區堂而皇之的進行,米州軍只需要付出一點點微小的代價,就可以輕易突破美巴聯軍的封鎖。

這也是落後國家都有的通病,隨便什麼人都可以用金錢收買,上到政客下到平民,只要給的錢足夠,有的是人願意賣命。

所以仗打到現在,米州空軍越來越強,美巴聯軍越來越力不從心。

米切爾還沒有來得及說話,突然傳來空襲警報的聲音,飛行員們紛紛拿起自己的裝備向跑道衝過去,這是一週來米州軍對維多利亞的第四次襲擊。

跑道上這時候已經亂成一團,地勤人員忙著給飛機加油,運送彈藥的車輛在跑道上飛奔,兩架飛機已經做好了起飛的準備,但因為跑道上一片混亂,飛行員忍不住破口大罵。

米切爾拼命向自己的飛機跑去,還沒有來到飛機旁邊,空中已經傳來轟炸機俯衝的聲音。

這時候跑道旁邊的防

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