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能發生的。

南部非洲軍事觀察團在三天前剛剛抵達基欽鈉港,部隊還並沒有全部抵達,安格斯上校卻已經迫不及待。

“一個壞訊息,‘自由’號商船被巴西海軍攔截,大西洋艦隊已經出動軍艦前往事發海域,美國人好像也有動作——”來自德蘭士瓦的特里少校匆匆來報,“自由”號商船上運送的是大約1500名聯盟士兵。

“向巴西人發出警告,他們這是戰爭行為!”安格斯上校怒不可遏,巴西海軍敢攔截南部非洲運兵船,真當有了美國人的支援就有恃無恐了?

“命令空軍做好準備,隨時準備出擊——”杜克也果斷,美國人偷偷摸摸參戰可以,如果敢聯合巴西海軍,那麼保護傘公司也不惜一戰。

保護傘公司實力強大,南部非洲聯邦政府賣飛機給米州州府一出手就是上百架,賣給保護傘的飛機數量更多,效能更先進。

保護傘公司同樣擁有眾多經驗豐富的飛行員,其中不乏參加過世界大戰的王牌飛行員,全世界空軍公認排名,最強大的空軍是南部非洲空軍,第二強大的是南部非洲海軍航空兵,第三強大的是美國空軍,第四強大的就是保護傘。

那麼猜猜保護傘一家商業公司,實力大概相當於南部非洲空軍的幾成?

很多國家估計都不願猜。

就在基欽鈉港行動起來的時候,基欽鈉港以東30公里海域,隸屬於尼亞薩蘭遠洋運輸公司的“自由”號商船正面臨巴西海軍的攔截。

“自由”號商船是遠洋客輪,航空運輸業現在還不夠發達,遠洋運輸仍然是以海運為主,這幾年往返於歐洲和南部非洲之間的商船越來越多,“自由”號商船滿載排水量25000噸,最大載客量2100人。

攔截“自由”號商船的是巴西海軍“恐怖”號驅逐艦,這是一艘美國在上個世紀末建造的驅逐艦,效能已經遠遠落後於時代,但對付“自由”號這種商船依然很輕鬆。

當然了,“恐怖”號1500噸的排水量,和排水量達到25000噸的“自由”號並肩航行時,體型差距就跟大象和鬣狗差不多。

“自由號,這裡是巴西海軍,你們已經進入巴西海域,馬上停船接受檢查,否則我們將會採用強制手段——”‘恐怖’號一邊航行一邊對‘自由’號喊話。

“自由”號的艦橋內,艦長弗雷德對“恐怖”號的喊話不屑一顧,有攔截“北極星”的巡邏艇直接被“虎鯊”擊沉的珠玉在前,弗雷德堅信“恐怖”號徒有其名。

反正無論如何,“恐怖”號也不敢對“自由”號射擊。

“呵呵,‘自由’號上有1500名聯盟士兵,巴西人要是敢向‘自由’號開槍,那麼就算有美國人的庇護,里約熱內盧也會被聯邦政府夷為平地!”弗雷德信心十足,這也得虧船上的聯盟士兵絕大多數都是非洲人,要不然弗雷德絕不會這麼大膽。

1500名聯盟士兵,和1500名聯邦士兵完全是兩碼事。

聯盟士兵還無所謂,如果是聯邦士兵,那弗雷德絕對不敢這麼冒險。

更何況海面上停船接受檢查也不是那麼容易,輪船驅動系統一關一停,可不是汽車擰擰鑰匙那麼簡單,由此帶來的損失誰來負責,尼亞薩蘭遠洋運輸公司也是商業公司。

“先生,我們最好還是不要觸怒巴西人——”大副馬歇爾小心謹慎,“虎鯊”號擊沉巴西巡邏艇之後,巴西海軍也發誓要報復,而且也並不僅僅是嘴上喊喊而已。

美國人幫巴西都幫的這麼賣力,巴西肯定也要送上投名狀的。

想把美國拉下水,最好的辦法肯定是製造一個大事件,自從巡邏艇被“虎鯊”擊沉之後,巴西軍政府一直在尋找機會。

馬歇爾的擔心並不是杞人憂天,眼看“自由”

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