第73章 坐自家的飛機去香江

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航站樓前彩旗飄揚，內湖小學的三百名師生，有的手拿捧花，有的搖晃著紅絲帶。

為鷺城國際機場的首航，增添了歡聲與笑語。

機場跑道上，五架波音飛機，依次排開。

這五架飛機已經透過民航局註冊號申請，註冊號分別為b-2741，2732，2733，2735，2736。

民航飛機註冊號，是飛機的唯一標識，一般由飛機國籍號+數字組成。

華國的飛機國籍號程式碼是“b”，所以，華國飛機的註冊號便是以b開頭。

而後邊的數字，也有一定的規律，比如波音飛機便是2xxx的形式。

安達飛機的註冊號後邊的741，732之類的，所指代的是，這是安達航空公司引進的747，737型號飛機。

而除了飛機的註冊號之外，安達航空公司的程式碼申請和這五架飛機的航班號也都下來了。

很幸運的是，安達公司的首字母程式碼“Ad”沒有被其他航空公司搶注，所以，今後這兩個字母便是安航的公司程式碼了。

至於航班號，根據國內民航局的規定，國內航班，由四位數字表示。

第一位數字代表航空公司基地所在地，第二位為基地外的終點所在地。

後兩位則是航班序號，單數表示由基地飛出的航班，雙數則是飛回基地的航班。

而國際航班，則是由三位數字組成。

第一位是基地所在，後兩位是航班序號，代表的意思和國內一樣。

安達的五架飛機，一架飛京海，航班號為Ad8101\/8102。

兩架飛香江，Ad801\/802，Ad805\/806。

一架飛米國，Ad807\/808。

一架飛櫻花國，Ad809\/810。

至於機票價格除了飛老米的長途航線票價貴了點，要1000外匯券，其他的都在一二百外匯券之間。

在這個時代，能坐飛機出行的，鐵定不是一般人。

所以，這樣的票價，算不得貴。

畢竟這價格，可是單純的票價，什麼燃油附加，機場建設等等，都是沒有的。

而且，飛機上還免費提供各種菸酒飲料中西式餐飲等等。

秦安和吳美倩已經那麼熟了，安達航空自然是第一時間就和她的京海航食達成合作。

參與今日首航的，不僅有特區的劉書記等領導班子，還有省委的向書記，省政府的胡省長等人，也都一同出席。

今天，他們便要坐上飛往京海的Ad8101航班，前往中央參與會議。

同時，華國女排的姑娘們，以及教練組人員，則會乘坐飛往櫻花國的Ad809航班，前往比賽會場。

而秦安，則是帶著張志浩、常淼、林小華等人，坐上了飛往香江的Ad801航班。

所有飛機的飛行員都是來自有著“御林軍”之稱的空軍34師的骨幹精英們。

空乘地勤有一組是粵市民航局借調過來，但和從西京航修廠借調的那些航修師傅一樣。

這些人來到安達航空後，一個個都不想走了。

在給安達航空培訓出自己的空乘地勤航修隊伍後，他們也都紛紛與安達簽下了入職協議。

隨著領導們講話完畢，已經預定了這次首航機票的人員，紛紛走向了各自的航班。

安達航空的標誌，是由兩隻手掌交織出的展翅形狀。

寓意安達航空，是憑藉自己的雙手，遨遊天際。

“人生中第一次坐飛機，坐的還是我們自家的飛機，好緊張吶！”踩著登機的樓梯往上走時，張志浩的腿都不由得有些顫抖。