第129章 各抒己見（三）

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韓世軍和賴昌明已經開了個好頭，曾憶鄉滿心期待下一個發言能夠給他帶來驚喜。

“剛才韓總和賴總的發言很不錯，說明他們平時對高科技是有一些關注和認識的，不錯，作為長投集團的高層，我們應該瞭解、認識潛在的投資技術可能生產的投資回報。對當前或即將上市的新型高科技，我們必須報以足夠敏感的投資嗅覺，只有這樣，我們才能夠在風險投資中領先一步潛在對手。大家要時時刻刻牢記我對大家的叮囑：一步領先，步步領先。因此，對大家在後面的發言，我非常期待。”

接著，他笑著問黃嫣然。“黃總，你不來講兩句？”

“好，曾總點了將，肯定要說幾句。我就談談新材料，我接觸的新材料主要有碳纖維、奈米材料以及碳基材料。”

“先說碳纖維。碳纖維，指的是含碳量在90%以上的高強度高模量纖維。它的耐高溫居所有化纖之首，用腈綸和粘膠纖維做原料，經高溫氧化碳化而成。碳纖維主要由碳元素組成，具有耐高溫耐低溫、抗摩擦耐腐蝕、導熱導電效能較好、具有高強度低密度、超強剛性等特性。請注意，碳纖維的剛性度和強度不是一回事。它最重要的特性就是重量輕強度大，密度僅為鋼的四分之一，強度卻是鋼的6倍以上。”

“如今，碳纖維的優點早已被各個科技強國知曉，它被廣泛地應用在航空航天領域、汽車製造領域、體育器材製造領域、風電能源領域、建築領域、軌道交通領域。可以這麼說，碳纖維誕生以後幾乎全部應用在高科技領域。這和它的高效能是密不可分的。”

“這裡簡單給大家科普一下，碳纖維在航空航天領域的大面積應用緣自它的低密度高強度和高剛性以及耐高溫和耐低溫，比如用碳纖維代替金屬用料，提高航空（航天）器的載荷，或者提高航空器返回大氣層時經受超高溫度的燒蝕。在汽車製造領域和體育器材製造領域的應用也跟它的低密度高強度有關，比如汽車可以起到省油的目的，又比如高效能的碳纖維漁具可以起吊重量更大的漁獲，又比如各種體操器械，羽毛球拍網球拍。我們都是經歷過‘512地震’的人，知道地震會對建築物帶來極大的破害，而這種破害會危及人們的生命。我們可以利用碳纖維極強的的抗拉性生產出非常出色的抗震建築材料應用於建築領域，保護人們的生命安全。”

“目前，全球能夠研發、生產碳纖維的國家屈指可數，有大漂亮、腳盆雞、約翰，我們國家好像是剛剛突破不久，至於能夠生產高效能的碳纖維國家就更少了。由於碳纖維生產技術難度很大，產量又低，人們把碳纖維叫做‘黑黃金’。這裡不得不提一提腳盆雞，在上述國家中，它的實力最強。腳盆雞從上個世紀六十年代開始研發碳纖維，現在已經形成東麗、東邦、碳公司三家頂級廠商，現在他們已經形成了碳纖維技術壟斷。”

“關鍵是，他們制定了技術標準。如東麗最先生產出t300型碳纖維，這也是軍用級碳纖維的起步標準。隨後有t500、t700、t800、t110、t1200這些級別。進級別越高，生產工藝越複雜，門檻越高，投入的資金越多。可以毫不誇張地說，腳盆雞已經對對全世界形成碳纖維技術壁壘。”

“我們國家的碳纖維現狀，很不樂觀。我們僅有少數廠商可以生產初級碳纖維，且產能嚴重不足。國家大量需要的高效能碳纖維面臨國外廠商還不賣給我們，自己又不能生產的境地。就算可以購買到的民用級別高效能碳纖維，其價格不但貴得離譜，還要接受對方極為苛刻的使用限制，如禁止應用於軍事用途。”

“據我近一年觀察的結果分析，有二十多家企業在技術攻關，準備突破技術壁壘，這其中技術最先進的是魯省的光偉集團，其創始人叫程光偉。好資訊是，光偉集團已經突破t300壁壘，獲得