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上午7點45,李東昇趕到醫院時,凡三剛剛醒來。

這時,他額頭的燒基本退了,腹瀉也基本控制,只等瓶中藥液輸完,估計就差不多了。

聽說整個團隊因為自己改簽航班,這傢伙很不好意思。

“人吃五穀雜糧,哪有不生病的?你不必過於自責,只要能趕上11點的航班,”

老李一邊安慰凡三,一邊觀察輸液所需時間。

8點15分,輸液終於結束。

凡三跑到洗手間,又是一通方便,這才感到腹內確實舒服了。

之後,兩人立即打車離開醫院,回到下榻酒店。

到盥洗室淋浴洗漱後,凡三簡單吃了兩片面包,就拉著行李箱,與李東昇一起下樓。

這時,路演團隊其他成員已在大廳等候。

凡三不好意思地向布朗及其他隊員道歉,布朗寬容地安慰說:“沒問題,一切都來得及。”

眾人立即從酒店打車前往機場,透過安檢,辦完託運,進到候機室,差不多是10點鐘。

其他旅客已經開始登機,路演隊員趕緊過去排隊。

由於時間推遲,布朗決定先去維也納,然後再去布拉格。

這趟航班直飛奧地利,不像上一個航班,還要先在希臘暫停,然後轉飛布拉格。

10點37分,飛機從塞普勒斯拉納卡國際機場起飛。預計下午2點後,抵達目的地,途中大致飛行3個半小時。

上機後,路演隊員的手機全部調為飛行狀態。

折騰大半夜,凡三早就疲憊不堪,因此,飛機起飛不久,他就開始呼呼大睡。

李東昇等人非常驚訝:“這傢伙,瞌睡怎麼這麼大!”

這趟航班上,路演隊員們一邊享受漂亮的空中小姐服務,一邊拿凡三逗樂。

與此同時,外面的世界可是惶惶不安,摩林國際歐洲總部、紐約總部、亞太總部,以及華夏海油總部,可是要鬧翻天了。

原來,歐洲路演隊員原計劃乘坐的那趟航班,竟然在希臘上空迷航了。(因為情節需要,將太陽神公司幽靈飛機事件提前了2年,敬請大家諒解)

9點07 分,這架飛機從拉納卡國際機場起飛。

起飛不久,飛機就報告說空調系統出現問題,10時30分與地面失去聯絡。

10:37 ,這趟班機進入雅典飛航情報區,但航管無法聯絡上該班機。

希臘方面頓時緊張,擔心這架飛機被歹徒劫持。

畢竟,9.11事件剛過去不久,世界各國對航班安全高度警惕,甚至都有點杯弓蛇影了。

11時18分,希臘空軍派出兩架F-16戰鬥機追尋。

在英尺高空,飛行員發現這架飛機,並看到班機副機師趴在駕駛艙的儀表板上不省人事,而另一名駕駛員不見蹤影。

客艙裡,所有乘客都帶著面罩,垂著頭,好像已經睡著,沒有發現恐怖主義襲擊的跡象。

突然,有一個人搖搖晃晃走出客艙,來到駕駛室,試圖操縱飛機。

12時04分,無人操控下的飛機,在雅典上空盤旋一陣後,耗盡燃料,墜毀於雅典東北方的Grammatikos附近。

機尾首先觸地,機身翻滾了500米後停下,除了機尾及駕駛艙尚保持完整外,全機已成為碎片,機上115名乘客及6名機員全部罹難。

這是塞普勒斯的太陽神航空(Helios Airways)的一架波音737-300客機,班次ZU-522(HCY 522),機身編號5B-DBY。

這架飛機在1997年12月首航,是使用不到十年的新飛機。

摩林國際歐洲總部首先

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