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也是何明輝與鄒鈺心中的疑竇，老爺子既然提出來，大夥就看這丫頭怎麼回答。
陳紅見家人期盼的眼光，這才將凡三找她幫忙求見爺爺的事情，以及後來的種種變故說了一遍。
她說得隨意，長輩卻聽得膽戰心驚，要不是這個凡三，執意要在來膠澳前與陳紅聊一聊，這個傻妮子恐怕真的就沒了。
“這是天意！”
鄒鈺聽說經過後，不由感慨。
何明輝的想法與婆婆大同小異，這個凡三真是女兒命中的福星。
如果他不是在泉城，執意等待陳紅，上車後執意把她叫到餐車吃飯，按女兒所在的車廂位置，這一回，十有八九是不死即傷。
“你說潤之集團已經收購了蒙陰啤酒，下週一上午就開新聞釋出會？”
身為膠澳常務副市長的陳海，對這個訊息頓時高度關注。
“凡三是這樣說的。”陳紅隨口回答。
“你想幹嘛？”
何明輝立即警覺起來，“青啤又不是你分管的企業，你操這份閒心幹嘛，是不是又想讓人背後說你手伸得長？”
兩人也是老夫老妻了，在公公婆婆面前，何明輝也沒有顧忌陳海的面子。
“是呀！凡家那孩子，好歹算是救了紅紅一命，你就不要多管閒事啦！反正，潤之集團也是國企，肥水沒流外人田。”
鄒鈺這番話，算是徹底打消了陳海過問這事的衝動。
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老爺子也覺得，潤之集團是央企，實力雄厚，收購蒙陰啤酒未必是壞事，不一定非要是青啤。
他最擔心的是啤酒廠職工就業，當然，還有他那個警衛員任大志的飯碗。
聽說潤之集團收購後，公司管理層、員工甚至啤酒品牌都保留，可謂仁至義盡，那還說什麼？青啤收購，未必能做到這個地步。
老爺子非常清楚，如果不是青啤這些年擠兌得太厲害，任大志等人也不會想到投靠潤之集團。
“一切都是最好的安排。”
不知為什麼，陳海放棄過問這起收購的念頭後，竟然想起這句網路流行語。
週末這兩天，凡三這傢伙待在酒店，沒什麼事做，順勢在市區逛了幾個景點。
至於T19X列車事故的細節，他與其他老百姓一樣，主要是透過各種媒體得知。
“透過初步調查，我們可以發現這本是一起不應該發生的責任事故！”
週六中午，國務院事故調查組一位副組長如此痛心表示。
據他介紹，從初步掌握情況看，京都至膠澳的T19X次列車嚴重超速，在本應限速每小時80公里的轉彎路段，實際時速居然達到了每小時131公里。
“透過調閱T195次列車執行記錄監控裝置資料，該列車實際執行速度每小時超速51公里。”
事發當日，泉城鐵路局局長原局長就被勒令停職檢查，T19X次列車司機，泉城鐵路局有關負責人，排程人員，相關車站值班人員……
這些人都被國家安監總局與鐵路部門、監察部門的聯合調查組緊急問訊。
週日下午，新上任的泉城鐵路局局長接受新華社記者馬燕採訪時，大致描述了這起重大交通事故的現場經過。
事故當日凌晨，T195X列車第9節至17節車廂在鐵路彎道處脫軌，衝向上行線路基外側。
此時，正常執行的煙臺至徐州503Y次列車以每小時70公里的速度與脫軌車輛發生撞擊。一場特大災難事故隨即發生……
事故除了給乘客造成重大傷亡外，一輛機車基本嚴重受損，14節車廂報廢，648米鐵路線及部分牽引供電設
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