第79章 四輪馬車

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候，無意中製作出了更加堅硬的金屬，突發奇想用他製作了刀具，有讓套圈的硬度提升了一層。最耗費時間的是切割滾柱，我們先是製作一米長的標準直徑的滾柱，然後按尺寸裁切。開始用鋼鋸和砂輪裁切，實在太耗時間了，在新刀具製作後，直接使用車船切削，消耗的時間終於是能接受了，只是以後就需要更多的車床。”

“這沒事，讓他們造就是了，這都是小錢！你等等回去，把所有的製造資料收集好，馬上就會新建一個滾軸廠，這些資料以後直接交給他們，不過前期還得辛苦你們一點，幫忙到滾軸廠照看一段時間，指導他們生產。”

“知道了，少爺！”

“這次你們又立功了，還是按照以往的獎勵機制，組員五貫，組長十貫！”

“謝謝少爺！”

陸樹雖然拿過多次獎勵了，但獎勵誰嫌多呢？笑呵呵的接受了！

送走了陸樹，李寬回到了書房。新式馬車的配件，減震鋼板和輪轂早就準備好了，現在滾軸也可以量產，就差輪胎了。李寬開啟平臺，搜尋輪胎和製造技術後看到價格都已經降了三成，輪胎二千一條，製造技術需要三百萬。

這裡大家可別誤會，李寬要買的輪胎和製造技術，不是汽車輪胎，而是以前農村普遍使用的兩輪板車的輪胎，但卻是實心胎沒有內胎，比山地車的輪胎寬一點，所以才會如此便宜，當然這個便宜是相對平臺裡其他的東西來說。

滾軸廠的廠房直接搶了冶煉廠的，冶煉廠一直在擴建，廠房的建設一直都沒停下，先搶一棟廠房來也不影響他們，也方便陸樹他們指導生產。

所有的配件都快準備好了，李寬拿出自己設計的兩輪馬車圖紙，想想後又重新拿出白紙，重新設計馬車。雖然要多花精力，但李寬非常的高興，配件的質量超出了他的預估，現在這樣的配件再放在兩輪馬車上就有些浪費了，李寬要設計承重和速度更大的四輪馬車，增加轉向功能。這樣還有個好處，未來蒸汽機改進或者研製出內燃機了，四輪馬車只要稍微變動，就能成為蒸汽車和燃油車，極大的減少成本和研發時間。

四輪馬車的結構其實很簡單，所以以李寬現在的知識自己設計就行，沒必要購買。很快，初版圖紙就從李寬手中誕生，採用鋼製的底盤，呈由字型，上方的突出是作為駕駛員座位的支撐，經過李寬的計算，馬車需要兩匹馬就可以輕鬆拉動三噸貨物，不考慮上下坡，極限可以拉四到五噸。對比現在兩輪馬車，只有一匹馬，極限也就在千斤左右。

設計完後，李寬喝了口清茶，看著自己做的初稿，不禁又泛起了心思。

“貨物運輸的問題解決了，以現在的產量估算，大概一年就能滿足所有部門和工廠的運輸需求。之後的產能可以考慮出售給普通居民，或者乾脆改一下做個交通工具也行？對啊，弄個公交也不錯！三城之間的距離不近不遠，靠人走往返都得兩天，三城之間如果沒有交流，以後很可能就成了三座獨立的王國，公交確實得搞。火車暫時不考慮，三城的距離對火車來說太短了，除非桃源的勢力控制了整個流求，火車才有發揮的餘地。”

反正現在也沒什麼事，李寬就在初稿的基礎上，把貨鬥改成了人員乘坐的車廂，標準十一個座位，左邊六個，右邊由於設計了車門，少了個座位。

四輪馬車的組裝暫時交給了滾軸廠，因為新建工廠需要時間，也不好再去搶冶煉廠，就先苦苦滾軸廠吧。

陸樹他們的速度非常快，也才三天就通知了李寬第一輛四輪馬車下線，除了沒有輪胎外其他都已經組裝好了。

李寬聞言立刻到已經閒置的舊實驗室，購買輪胎後就放在裡面，趕緊讓人運到滾軸廠。不是李寬不想直接在滾軸廠購買輪胎，這樣省去裝卸和運輸的時間，他這購物的秘密還不想讓太多人知