第六卷 步步為營第一章 壯大

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光瞅準了達爾曼山口一帶的石礦山。

整匹整匹的山樑全部都是天青底色略帶白花的大青石，作為城堡和房屋的上佳建材，這些石料如果能夠運往像賽普盧斯或者古登堡這些大城市中，那獲取的利潤無疑是驚人的，還有一些分佈在山麓附近的陡巖，一眼望去，紅豔豔一片，赭紅色的紅花巖，那更是極其昂貴的裝飾建材，即便是在賽普盧斯和賈扎伊爾這一類的大城市，也只能是富豪人家方能享用得起，只不過惡劣的道路交通狀況限制了這一切，每一匹運到目的地的石料光是運費就是一個天價，這大概就是限制高加索發展的重要原因之一吧。

不過大批富裕移民在烏格魯和馬特丹大規模的購地建房顯然刺激了整個高加索的建築市場，隨之也帶動了整個地區建築材料價格的上揚，在經過對建材市場以及高加索地區的運輸狀況仔細分析後，梅茵商人們果斷的聯手向領主府申請購買達爾曼山口的石礦開採權，經過一番討價還價後，普柏大膽的以達爾曼山口至利昂道路高加索段的道路修建作為交換石礦開採權的條件，而梅茵商人們在經過一番商量後最終接受了這個條件。

與此情況雷同，普柏又將伏特山地內發現的緊挨在一起的三處煤礦以修建煤礦到馬特丹道路作為交換條件進行公開競標，以墨爾本勳爵和赤足社商人聯手合作擊敗了梅茵商人，取得了兩處煤礦的開採權，而另一處煤礦則被本地商人和麥倫士紳攜手高價競得。

這一系列礦產開發權的出賣雖然沒有為有些窘困的領主府賺得半個金盾，但卻極大的刺激了來自三地的商人們和本地工商業者們的投資積極性，而領主府的政策實質上也就是將拍賣所得直接投入到了改善道路交通狀況中，修建道路所需的大量勞動力也為冬閒中無事可作的大批閒散勞動力尋找到了出路，從馬特丹到伏特山麓，從烏格魯到馬特丹，從巴霍蒙經烏格魯到達爾曼山口，整個高加索成為了一座瘋狂建設的大工地，修房建屋已經成了婦女們的主要工作，老人們除了帶孩子還需要做飯幹家務，而修路築橋才是男人們掙錢養家的去處。

從十二月一直到三月初，整個高加索就一直沉浸在忙碌之中，無論是本地原住民還是才遷移到來的新移民，似乎人人投身於建設新高加索的這個規劃中，兩座大型城鎮逐漸成型，烏格魯已經當仁不讓的成為了高加索的核心地，人口由原來不足三千人迅速猛增到了超過兩萬人，中心區域直徑由不足一千米猛然擴張到了超過三千米，一棟棟新建的房屋拔地而起，商鋪店堂櫛比鱗次，與幾個月之前相比，人氣何止增長十倍。

巴霍蒙鐵礦開採的前期工作已經正式鋪開，從巴霍蒙到烏格魯的道路是柯默和普柏二人共同商定排在第一重要的工程，普柏在移民還在路上時，就已經招募了近千人的勞動力進行奠基鋪築工作，移民到來後帶來的充足勞動力使得這條道路建設進度快了許多，進展也十分順利，而開採鐵礦的各式工具和設施也在卡夫利督促下很快就運入了巴霍蒙，新招募的礦工也在來自利昂地區的熟練工人培訓下迅速熟悉工作環境，似乎萬事具備，只欠東風了。