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大明朝假日極少,因此重陽的次日,該當值的、該當班的,便都恢復了正常的工作狀態。當然,也有人還沉浸在重陽的歡樂之中。
譬如潘晟,今天來內閣當值的時候就還挺開心的。重陽嘛,他一個地位尊崇的老頭子,當然得到了家中最好的對待,孝子賢孫們都承歡膝下,把他哄得眉開眼笑,好心情直到今兒個還沒散去。
整個重陽的當天,他收到的都是好訊息。
先是得到了潘益從浙江老家傳來的信,告訴他浙江的幾個私港泊位都已經到手,蘇州、松江那邊送給他們家的海船也已經抵達了十六艘,浙江的買賣已經可以開始進行。
剩下的十一艘海船則留在了松江府,原因是徐家從劉守有家中轉給他們潘家的私港股份契約已經到手,現在這批船可以在徐傢俬港停靠,並且將來也會以此為錨地開始出海行商。
如果說這條訊息裡頭有什麼缺憾,大概就是船還不夠多。不過潘益對此表示樂觀,據他宣稱,浙江海商們打算把名下有船廠的大商人聯合起來,搞一個浙商船廠來和京華造船廠抗衡,到時候他們會很樂意給潘家提供一個優惠的購船價格。
對於這條訊息,潘晟持謹慎的態度。原因是在商場這一塊,他心裡對高務實有些發怵。
高務實是什麼人?他是八歲創辦京華、在短短十餘年時間裡打造出了京華集團這個大明商業霸主的人!
和他在商業上競爭?這說法簡直讓人兩股戰戰、幾欲先走!
潘晟看信看到此處之時,長長的壽眉抖了兩抖,一臉憤怒,脫口而出地罵道:“潘益這個糊塗蛋,老夫前次回信的時候就已經和他再三強調過了,別去激怒高求真!”
一家子人都被潘晟嚇了一跳,正要上前請問緣故,潘晟卻已經繼續罵道:“老夫要不是迫不得已,怎麼可能會去虎口拔牙,惹高黨惦記?老夫是怕百年之後,你們這些小輩被浙商聯盟害死!”
一干人立刻上前問明緣故,潘晟怒擲手中信函,道:“自己看看吧……浙商船廠?他們拿什麼和京華比造海船?老夫就算不懂造船,也想問他們一句:大明朝最好最多且最便宜的造船木料,現在控制在誰手裡?”
潘家人其實也都不太懂造船這個行當,不過這次因為浙商聯盟逼得他們家老爺子不得不站隊心學派一事,他們也順便了解了一下海商的各種行當,對於造船業剛剛有了點皮毛了解。
正經來說,大明朝現在並不是很缺木料,尋常的造船木料其實沒有人能壟斷,哪怕是京華也不行。
但潘晟剛才問的這話也不是沒有道理,原因就在於尋常木料雖然大家都弄得到,但一來造船並不是一種木料用整船,它需要把很多種木料用在不同的部位,而有些部位所用的木料好壞懸殊,“最好”的木料如柚木、櫸木、櫟木等等,還真是被京華控制了大半。
這種控制不是單一的控制產出,而是連同運輸、儲藏(要陰乾)等在內的全產業鏈控制,這就導致了其他船廠在一些關鍵木料上的選擇餘地大大降低——你要麼買京華高質高量而且價格穩定公道的;要麼就去找那些小木料商人,但他們通常貨源單一,供貨能力不足,而且質量時好時壞,價格也隨市場波動而起伏很大。
浙商聯盟實力雖然不小,但“聯盟”這種東西,內部利益分配肯定比京華要麻煩百倍,就算他們能搞出一個聯合起來的浙商造船廠,也不可能去和京華搶奪整個產業鏈。
既然做不到這一點,那麼在製造成本上就不可能佔優。
這還只是製造這一塊,如果說到出海,那就更復雜了。因為京華是大明海上商道的霸主,在外海行船,你要是沒有京華的旗幟或者乾脆跟著京華的艦隊一道走,指不定哪天就被海盜給劫掠了。
當然,浙商聯盟很有實力,
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