第280章 劍指東瀛（十五）進退之爭

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不少人一個印象，就是大明水師思想保守，明明見識到了海軍發展的方向卻依然固執己見、不思進取。

其實這種想法是有問題的，明代是東西軍事技術開始拉開差距的重要時期，同時也是西學東漸比較興盛的時代。嘉靖以降，倭寇、海盜、歐洲勢力接連並持續侵擾大明，故而為應對海防需要，大明水師其實也經歷了兩次技術和戰術的變革。

第一次就是嘉隆萬時期，以引入佛郎機炮為中心；第二次是天啟崇禎時期，以引入紅衣大炮為中心，這兩次變革也都為大明水師帶來了相應的戰術調整。

在第二次變革前，大明水師在海戰戰術的重要性次序仍是以火燒船“以船衝犁”最為重要，在海戰以衝沉賊船為首功，而斬級擒俘則次之，至於以炮傷人、以炮毀船的情況則並不多見。

不過到了17世紀初，荷蘭人因為在西方海軍競爭中獲勝而順利東來，其船銃數量與威力比之葡萄牙船更多更大，幾場衝突下來也使得大明認識了其效能特點，並且專以“紅夷”大炮稱之。

在海防問題最為嚴峻的東南沿海，大明水師迅速把紅夷大炮應用於海防戰船，並且突破大型火炮裝備戰船的數量限制，出現了專門化的“熕船”，同時衍生出舷側炮技術，這就已經與歐洲船舶的炮擊戰術十分接近。

從崇禎年起，海盜和官軍船隻就開始裝備多門紅夷大炮。1633年明荷料羅灣海戰，明軍的大型戰船分別裝備16門、20門、36門大炮。

後來荷蘭臺灣長官漢斯·蒲陀曼有這樣的記載：鄭芝龍戰船“按荷蘭模式建造，龐大精緻，裝備精良的帆船及艦隊，還在船上裝配了一部分能被拖動、帶有環栓、置於雙層甲板的大炮”。

1635年，在剿滅劉香的戰役中，鄭芝龍的戰船“每船可安置大銃二十四位，炮聲一發，裂雲穿浪，卒成馘陣之功”。

當然，彼時裝備十幾門、甚至多至三十六門紅夷大炮的戰船並不普遍。一則是紅夷大炮重量很大，裝備十幾門甚至幾十門炮，這對於戰船的體量要求比較高；二則明代原有的發熕炮和紅夷大炮在技術上是一種承接關係，因此明代戰船上很可能是將紅夷大炮和發熕炮混裝。

除了數量增加以外，當時大明水師火炮的配套裝置也逐步完善起來。最初裝備的發熕或者紅夷炮都是放在木架上，木架下面鋪有泥、糠、稻草，以緩衝後坐力，但是隨著大型火炮數量增多，大明水師也開始出現銃車、舷窗、炮孔、火炮甲板等，甚至也出現了雙層火炮甲板的戰船。

如《兵錄》中就記載：“船下層(主甲板)左右約開銃孔，或三十處，或二十處，安置紅夷大炮，每門重二千三四百筋者，用一車輪架乘之，便於進退裝藥。此等大炮，每船一隻，或六門或八門，左右排列；餘孔亦列千筋與五百筋之銃，必要五百筋為率者，方沉重不跳且送彈端直”。

還有鄭成功的水艍船火炮也採用分層設定，上施樓堞，繞以睥睨，面裹鐵葉，外懸革簾，中鑿風門，以施炮弩。

更有意思的是，雙層火炮甲板技術不但應用於東南沿海地區，居然還深入到了內河。據《平吳錄》記載，1674年吳三桂反叛，就建造了“中分三層，上中兩層左右各安炮位三十六，下層左右各置槳二十四，其行甚速”的大型內河戰艦。

隨著火炮數量不斷增加，炮擊戰術也逐步成熟。1627年8月，鄭芝龍與俞諮皋部戰於福州將軍澳，鄭芝虎使用鬥頭炮將明水師馬勝船打穿，延著火藥桶發火。

1628年6月，鄭芝龍與俞諮皋再戰於廈門，明軍孫雄船被鄭芝熊尾送炮打沉。崇禎八年，鄭芝龍於廣東田尾洋剿滅劉香，雙方戰船均有被炮擊沉者多艘。

到了1661年5月，鄭成功在臺江海域與荷蘭軍艦展開海戰，荷蘭戰船“赫克託號”