第263章 大明聯合驛站（中）

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包裹，再根據寄件者所寄信件或包裹之重量、路途之遠近來收取相應的費用。

京華方面會提前與寄件者約定，在某個時間段內確保該信件或包裹完好無損的投遞至目標人手中。高務實認為，依託急遞鋪在全國各地均有鋪開的優勢，這一收費投遞的郵傳買賣完全可以實行，且急遞鋪相對於京華的物流體系還會具備一些優勢。

哪些優勢？首先就是全國鋪開這一優勢。京華作為“私企”，就算財力再強也不可能十里一鋪開滿全國，而急遞鋪的這一優勢已經天然存在。

其次，京華的郵傳投遞是依託本身的物流體系來進行，它不是專業的，所以速度方面其實並不能算快。比如從蘇州往京師投遞，可能需要等幾艘貨船都基本滿載之後才會出發，因為這才能確保航行安全，而這就需要一定的等待時間。

急遞鋪如果來做郵傳投遞，就沒有這種劣勢了。全國的鋪兵們實際上是在搞“接力賽”，完全可以隨到隨送。

或者哪怕考慮到人需要休息，也可以做出一個限制，比如一天之內至少需要送五個鋪、六個鋪之類的。每位鋪兵每送一次都可以單獨按件計價來獲得報酬，這個報酬，鋪兵與急遞鋪可以分賬，比如七三分，鋪兵拿七成、鋪裡拿三成，具體比例可以另行商議……如此按月結算，朝廷、鋪子、鋪兵三方都有好處，而寄件者與收件者也獲得了方便，完全是皆大歡喜。

當然，唯一應該不歡喜的大概就是京華自身，因為這個革新一旦施行，它顯然是唯一一個利益受損者。

王錫爵讚歎的就是這一點，割自己的肉來完善國家的制度，這不是“如冰之清，如玉之潔，法而不威，和而不褻”是什麼？

而且該誇的事情還沒完，因為還沒說到高務實針對遞運所的革新。

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PS：本書中涉及到改革的各種政策這一塊，真的是我格外用心的方面。尤其是大家可能會發現，我在寫某些不由高務實親自指揮的戰爭時，經常性使用“留白”寫法，對比一下就看得出來我寫改革是真的上心。