第256章 靴子落地（中）

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高務實頭上的標籤早已是實學改革激進派，而改革有一個最基本的問題，即改革的目的或者說目標是什麼。

說高務實的改革就是為了“出海”，這顯然不對，出海是手段，是過程，但絕非目的。

改革的目標只有兩個字，兩個字可以組成一個詞，即：富強。

大明在改革之前，其實從某種程度上而言也是富強的：財富生產能力在全世界首屈一指，百萬大軍的規模在全世界依然首屈一指。

但這種富強是一種虛胖式的富強，其金玉其外敗絮其中的表現很多。譬如民間的確有錢，但財富集中於權貴階層，且全國不同地域地區的貧富差距非常巨大——蘇州、兩京等處城市之中隨便打個短工都能月入四兩到八兩銀子，而陝甘川滇絕大多數農民可能一輩子沒在手裡摸到過“銀兩”是個什麼東西。

至於強大的軍隊，那就看你要怎麼比。論規模，大明的確天下無敵，可惜規模這東西有時候並不代表戰鬥力。

高務實在約二十年前即隆慶年間有過估計，認為當時大明勉強具備對外作戰之野戰能力的軍隊不超過二十萬，而這其中真正的精銳不超過一半，也即十萬左右——幾乎全是家丁或家丁式的軍隊。

因此從這個角度而言，大明的所謂富強，歸根結底只是建立在巨大的國家體量上而言，絕非高務實所認同的富強。從某種程度上而言，體量巨大而實際效能很差，這就是說國家對於基本國力的轉化能力太差。

換句話說，朝廷在制度上有嚴重的問題，所以高務實選擇改制。

改制針對的是當前，他也是依靠皇帝、朝廷對於當前局面的不滿意，才得以順利推進那些改制。然而光面對當前而不面向未來，這樣的改制歸根結底只是在“末”上面動腦筋，而非涉及於“本”。

這個“本”是什麼？換句話說，未來是什麼？對於此時被後人稱之為“資本主義萌芽”時期的大明而言，當然是工業化。

何謂工業化？不是說他派人開了不少礦，建起了在當前算得上先進的鐵廠、船廠之類就算工業化了，那太膚淺太膚淺。

工業化的本質上是建立規模化的市場，然後在這個基礎上建立和發展產業生態。這裡尤其需要強調“生態”二字，也就是說這些產業需要成體系，要有緊密的內在聯絡，是一個有機體。

但是，建立規模化的市場，在後世來說，那需要進行昂貴的基礎設施建設，比如修鐵路、公路來降低物流成本。這實際上是一筆巨大的“沉沒成本”，而且收益不高，所以這些都不是私人資本願意乾的事。

以高務實的京華這樣強大的財力，修一個定南城都差點要勒緊褲腰帶，指望他去修這個時代的高速公路那不是要了老命？

至於鐵路，眼下連蒸汽機都沒有，鋼鐵產能也達不到那個地步，根本就是基礎產業不過關，現在自然提都不必提。所以此時京華的對外擴張、據點建設全都是依託海港來進行，就是這個原因——高務實付不起這樣巨大的“沉沒成本”。

按照後世經濟學上的理論，要建立和發展產業生態，需要使得實體產業有利潤空間進行資本的原始積累，透過資本增密來獲得進一步發展的能力，這其中包括人、財、物的資源聚集。

在後世，透過引進成套技術來迅速建立產業生態也是一筆巨大的開銷，當然這個一般不能算沉沒成本，因為這個投入產出還是非常可觀的。紅朝建國後，從教員時代到改開之初的四次經濟層面遇到的危機基本與此有關。

高務實面對的情況與那個時候略有不同，因為紅朝建立之時不僅經濟一窮二白，也沒有對外擴張——當然也不具備那個條件，故不可能透過歐洲列強式的掠奪模式完成資本積累。

好在高務實面對的情況比那時候總好了不