第283章 正國本（圩四）牽一髮

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一個普通的農民可以這樣做嗎？顯然他並不可以，因為他哪怕只是離開本縣去辦點事，都需要有縣衙給他簽發路引。如果沒有路引，他就哪都不能去，否則便是違法。

好，那麼我回頭來問：要想推動大明現在的所謂‘資產階級萌芽’，當然首先得發展工商業，讓這些從事工商業的人群日益擴大，進而形成第一批的所謂資產階級。

可是，如果鄉下的農民根本不能離開鄉下，那我所構思的透過收入差來吸引農民轉行成為工人又怎麼可能實現呢？”

“哦，原來如此！你拐了這麼大一個彎，就是想說必須廢除路引制，從而給農民進城務工創造先決條件，是吧？”

“那是自然。”高務實嘆了口氣，道：“所以我才說，一旦要改革，很多問題都是錯綜複雜的，你動了這一條就會引出那一條，甚至引出很多條……大明本來是個農業國，那它的各項制度本質上肯定都是為了維持這種農業國的生產製度而設計的。

我既然要推著它走向資本主義，那必然就要把這‘各項制度’都往資本主義需要的方向去改，然後才可能實現‘生產力與生產關係相符’的理想狀態。否則，哪怕我用權力、暴力去強壓，最終也只能搞出一個畸形怪物來。”

劉馨郝然道：“你說得沒錯，在這一點上我承認我的確有點‘脫離群眾’了，因為我確實從來沒有受到過路引的限制。以往我出行，只要家丁報上家父的名號，自然是通行無阻的。

後來到了……到了高家，那就更不用說了，沿途無論抵達何府何縣，當地官員若非因為我是女子，只怕恨不得親自跑來迎接，還要拉上當地名流，鋪陳設宴好好款待一番才覺心安。

即便是現在，我路過某地之時，當地官員雖然不好親自來見，卻也一定會派人前後打點，送上一些新鮮果蔬之類，再派人為我這一行人安排食宿或者開路引路。

唉，這大明確實是分三六九等的，而我居然也差不多都養成習慣了……我想，你對於這種情況的感受應該更加強烈吧？”

高務實笑了笑，沒有接茬，只是道：“總之所謂路引，就是封建社會為了限制人口流動，將人口束縛於土地上的一種措施，大明雖然沒有廣泛的農奴制，但路引制度無疑起到了相似的作用。

要知道自然經濟的農業社會里最重要的稅就是人頭稅和土地稅，如果人跑了，地荒了，那要上哪兒收稅去？因此，為了把農民束縛在土地上，就必須限制他們流動。

但是人畢竟有時候還是必須離開所屬地的，比如社會總還是需要有人外出經商，而普通人也難免會有探親訪友的需求，於是‘路引’也就出現了。

我是編纂過《大明會典》的，這些規矩我很瞭解，例如‘若軍民出百里之外不給引者，軍以逃軍論，民以私渡關津論。’

然後便有‘凡無文引，私度關津者杖八十，若關不由門，津不由渡而越度者，杖九十。若越度緣邊關塞者，杖一百，徒三年。因而外出境者絞，守把之人知而故縱者，同罪。失去盤詰者，各減三等，罪止杖一百。’你看，這些規定何其嚴厲。”

劉馨沉吟道：“那這個‘路引’想要得到的話，容不容易？我的意思是，有沒有可能只需要搞一個變通的法子來，這樣引起的麻煩可能會小一些？”

“當然不容易得到。”高務實搖頭道：“尋常人申請路引其實很麻煩，先要向本鄉里甲申請，再呈報州縣稽核，核准之後發給路引。這路引要註明姓名、年齡、住址、出行事項原因、起止地點還有返回期限。

搞得如此複雜，原因說穿了只有一個，家裡的地還等著你去種呢，趕緊回家種地去，沒事少特麼瞎逛！

哦，對了，搞路引的也不是隻有大明一朝，這種路引制度其實是所有封建王朝的必然選擇，只不過