第283章 正國本（卅一）甲種鎮、乙種鎮

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式分散到基層的“車”及“隊”中的，相當於現代的“班”層級。

而同時期的歐洲各國、奧斯曼等國雖然也是冷熱兵器混編，但都是同一種兵科集中編組於同一較大單位裡，相當於現代的“連”級或是“營”級。

在戰術運用上，戚繼光的各營，從營到隊，甚至車，都可以行使獨立的攻守兼備作戰任務，不需仰賴其它單位的支援，擁有極佳的戰術運用彈性。

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而其它世界各國的基層連隊直到營級，都無法獨自的行使功守兼備的作戰任務，需仰賴其它單位的支援來進行任務，戰術當然有所侷限。

另外，戚繼光編練戚家軍以及他負責輪訓的其餘部隊，幾乎都是募兵而來的職業化部隊，待遇優厚、裝備齊全、訓練精良，不是衛所屯田兵制下的散兵遊勇可比擬。

在當時的世界各國職業化軍隊中，可能只有西班牙大方陣及奧斯曼新軍的薪資福利可以媲美。但是，這些軍隊在火器配付的數量及種類上，則皆不如戚家軍(但可能超過戚繼光輪訓過的其他一些部隊)。

當然，戚家軍當時也有很大的弱點，那就是缺乏大口徑的遠端重型火炮，尤其是歐洲以及奧斯曼軍隊此時已經普遍裝備大口徑重型火炮，那麼假設戚家軍要與其對陣，則在遠端火力以及殺傷威力上明顯不足。

好在隨著京華在軍工方面的逐漸發力，這種情況不久後便得到了改善，其標誌性事件就是戚繼光搞出了“車營”。

老早之前就說過，車營並非只是多了“車”，而明代的“車”也並非春秋戰國時期的那種“車”。明代的戰車，一開始是在車頭置幾排尖銳木樁，橫列一排這樣的車就可以用於拒馬。後來又在車上設計出可以射擊火槍的垛口，於是在拒馬的同時還可以開火還擊。

等到了嘉隆萬時代，戰車進一步發展，不僅強化了前述功能，戰車本身也加大加厚並增加了可以載炮的種類。當然，就算戰車升級增大了，一般也只能載虎蹲炮這一級，最大可以載京華三號炮。

戚繼光因之建立車步騎營，簡稱車營，使車步騎協同作戰，可以相須為用。防禦敵騎用車，保衛戰車用步；車以步兵為用，步兵以有戰車防衛而加強；騎兵則乘勢出奇制勝。

這種車步騎營，一可以束部伍，一可以為營壁，一可以代甲胃，形成有足之城，不襪之馬。行則為陣，止則為營，以車為正，以騎為奇，進可攻，退可守，步騎迭用，出奇無窮。

車營作為營壁，可以充分發揮火器的長處，對進犯的敵騎可以以長制短；運用車營與敵人作戰，敵人無法四處剽掠；用車扼險敵人則難以逾越等等。

但是，沒有什麼戰術是完美無缺的，車營的問題就和重甲步兵一樣，行軍速度無法提高。這就導致戚繼光在薊鎮雖然無數次擊敗蒙古人，卻在斬獲首級上始終拿不出手——人家打不過就跑了，你這重灌車營哪裡追得上？

因為這個原因，後來當高務實的刺刀空心方陣大放光彩之後，戚繼光也開始減少戰車配置，只留下少量戰車作為中軍最後的防禦手段。

再後來，等到他去編練禁衛軍時，京華的火炮不僅威力日益強大，而且因為新式造車之法出現，火炮機動性也出現了飛躍，且此時大明開始不缺馬了。

由此，戚繼光繼續改進，將偏廂車進一步火器化、馱馬化——意思是說，戰場全部改用馬拉，戰車上載兵載炮，引入“空心方陣”理念，在作戰之時可以組成“戰車空心方陣”，比刺刀空心方陣更加穩固——畢竟刺刀陣還是很考驗士兵膽量的，而採用戰車則可以降低這一要求。

然而直到此時，仍然可以看出大明軍隊對於火炮的使用仍然是“步炮混編”、“騎炮混編”，連作戰理念最為先進時髦的戚家軍，也沒有單獨將炮兵編組使用