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這個時代的絲綢與瓷器,從貿易價值的角度而言確實高得驚人,但也正因為如此,導致其消費物件只能是上流社會為主,中產階級為輔,普通人基本不必考慮(當然在大明本土來說低端瓷器其實也有一定銷量)。

現在西葡帝國在歐洲估計打得正在興頭上,貿易能力下降是個必然現象,一時半會兒似乎沒有什麼特別好的解決辦法……誒?不對啊,西葡帝國打歸打,但歐洲的消費能力應該還是存在的,那也就是說現在的問題不在於市場衰退,而是貿易能力衰退啊。

高務實忽然心中一動:要不然這樣,西葡帝國缺失的運力由京華頂上?

他忽然隱隱有些興奮起來。對啊,憑什麼只能是你們歐洲的船來我大明和南疆採購,而不能是我京華主動上門賣貨呢?你們的船家來做這生意是因為這生意大賺特賺,那這筆錢憑什麼我們不能賺?

就算航路是你們開闢的,你們擁有“全地圖”優勢,可是現在你們自己運力不足,但市場空缺還在,那咱們是不是應該有所合作,我幫你們把貨賣過去,你們收一道關稅?雙贏嘛!

至於航路不熟,這不應該你們派人指導指導嘛?當然,大家都是體面人,實在不行我們出錢聘請導航員嘛,多大事啊!

高務實左思右想,覺得這一條應該問題不大,細節上雖然還有需要完善之處,但大致方向應該能確定下來。非要說的話,可能主要問題在於葡萄牙人願不願意“洩露航道”——高務實賣貨去歐洲不可能走美洲線,必然是走印度洋過好望角入大西洋,然後一路北上到葡萄牙的里斯本,或者西班牙南部港口塞維利亞。

問題在於,這條航路是葡萄牙人的,即便現在西班牙與葡萄牙組成了共主聯邦,但兩國只是“共享君主”,國與國之間還是互相獨立的。這也就意味著,這件事要做成不僅需要腓力二世的兒子腓力三世同意(腓力二世應該是兩年前去世),還需要葡萄牙本土貴族同意。

葡萄牙人把這條商路看得十分要緊,甚至一直排擠西班牙人進入,要想說服他們或許並沒有那麼容易。但是對於葡萄牙人,高務實並不太擔心,正因為葡萄牙人對這條航路看得重,反而容易說服。

實在不行,那就效仿馬六甲舊事——武力威懾。反正果阿就在印度,高務實要威脅並不難,畢竟葡萄牙如果在印度丟了果阿,他們這航路也就約等於無了。更何況,葡萄牙人的買賣現在主要貨源地都在高務實手裡控制著,不怕他們不就範。

銷路問題如此可以解決一大半,剩下一小半在於戰爭畢竟有影響,高務實也沒法。不過,他並不甘心,還想找點法子擴大市場。

如今這個世界不是二十一世紀,全球範圍內真正擁有消費能力的地區不多。南北美洲雖然有西班牙人的廣大殖民地,但此時的西班牙殖民地不過是血汗礦場和廉價資源產地,有消費能力的頂多就那點殖民者,人數太少了,根本沒什麼太大的指望。

非洲不必想了,生產力比原始社會沒強到哪去,而且毒蟲猛獸遍地走,沒有奎寧在手的高務實對此時的非洲毫無興趣。至於大洋洲……還有待京華自己去發現,目前已經進入議事議程了。

所以這一圈看下來,現在的所謂“國際社會”,其實就亞歐大陸,頂多加上北非。歐洲市場暫時就那樣了,亞洲……嗯,賣給印度?

高務實有點撓頭。按理說印度雖然四分五裂,只有北方統一在莫臥兒帝國之下,但畢竟印度的人口基數擺在那,全球範圍內來說也就僅次於大明,理應是有些消費能力的,是不是能開發一下呢?

高務實回憶了一下自己對這個時代印度的那點記憶,實在也不能肯定他們對絲綢和瓷器的接受度如何——雖然按理說這兩樣產品應該是風行全球的硬通貨,但不能排除印度當地有自己的喜好。

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