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月內，我會想辦法替你們找到一條門路來解決後續研發資金問題，怎麼樣？”沙正陽思考了一下。
“三個月？！”徐志剛有些疑惑，他不是小覷對方的能耐，這是要實打實投入資金的，在徐志剛看來，在完全看不到希望的情形下，沒有誰會願意來把錢投入這個無底洞。
“對，三個月，如何？”沙正陽點頭。
徐志剛思考了一下，又掂量了一陣；“那行，沙主任，那就三個月，多一天都不行，三個月內我會繼續按照原有計劃支援這個專案推進研發，但是三個月內你沒有給我一個滿意的答案，砍掉這個研發專案是不可更改的決定。”
“好，一言為定。”沙正陽也不多言。
在漢都機械工業集團調研了半天，中午在厂部食堂吃了一頓便餐，整個過程中沙正陽都在不斷的和漢都機械工業集團的管理層和技術高管進行溝通交流，重點還是探討漢都機械工業集團的未來產品方向和定位。
在沙正陽看來，徐志剛的思路還是比較準確的，那就是確保自身產品的技術上的領先性。
雖然在掘進機系列產品上徐志剛有意放棄，那是因為掘進機這個產品在徐志剛看來漢都機械工業集團的技術儲備不足，風險難以控制。
雖然和漢大、清華有合作，但是這個研發投入是長期持續且巨大的，漢都機械工業集團的投入風險很大，有可能最終竹籃打水一場空。
而鑿巖臺車不一樣，這個系列一直是公司的優勢產品，在全國市場上也是佔據著第一位，在這方面的研發投入可以確保自身產品的技術優勢一直保持領先，所以在這一塊的研發投入上徐志剛是至始至終從未撂下，就是要確保在這一塊上的絕對領先，甚至要和國際先進水準看齊，這也是漢都機械工業集團賴以生存的根本。
漢都機械工業集團不是看不到掘進機的巨大市場前景，也不是沒有願望在這方面有所突破，關鍵還是底氣不足，各方面都欠缺，又趕上了這個時間節點上，所以就有些吃不住勁兒了。
但沙正陽知道只要挺過這一關，未來十多二十年，巨大的市場需求讓日德等國的tbm和盾構機在中國市場上吃得缽滿盆肥。
前世中國內的掘進機系列產品的研發則要七八年後才開始由中鐵重工和鐵建以及北方重工這些企業開始著手，而真正要出成果那都是十多年後的事情了。
可這十多年恰恰是中國高鐵、高速公路和地鐵建設狂飆突進的時期，高速公路就不用說了，二十年之後幾乎成了全國各省每一個縣份的基本配置，再想一想中國高鐵的從無到有再到世界第一，想一想中央為了限制各大城市的地鐵建設而不斷提高修建地鐵的經濟指標和財政指標門檻，即便是這樣仍然無法遏制各地建設的地鐵衝動，城市化的巨大需求迫使各地政府都要在解決交通瓶頸問題上做文章，這就帶來了巨大的市場。
無論是盾構機還是tbm的需求都相當大，如果能在這一塊上突破，這絕對對漢都來說是一個支撐得起一個值得扶持的戰略核心產業。
在沙正陽調研結束離開時，徐志剛按照沙正陽的要求提供了漢都機械工業集團的基本情況和技術優勢以及未來的發展規劃，雖然都是老一套，但是也能看出漢都機械工業集團的一些思路，沙正陽覺得還是有些價值。
這家企業近十年來一直持續在技術研發上投入巨大，為此也讓這家原來在漢都市也不過是一家相當普通的機械製造企業一步一步成長成為國內排行前十的工程機械企業，尤其是在鑿巖臺車這一類產品上更是獨步全國
這樣一家在某些方面有點兒像華為的企業如果都不能夠發展壯大起來，在沙正陽看來那太可惜了，只要予以適當的扶持，這個企業未來完全有機會成為卡特彼勒和小松這一類的國際知名的大型工程機械
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