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沙正陽抵達寶嶺縣時,已經是下午七點過了。
在漢都還不覺得,但是到了巫陵,到了寶嶺,這才感受到這裡濃濃的蕭瑟秋意。
委裡邊沒有合適的越野車,有沙正陽也懶得去和其他委領導爭,所以他直接從東方紅集團借了一輛豐田陸巡,當然司機也一併了,走巫陵這邊的大山峽谷道路,路況雖然都是國道省道,但是他一樣心裡沒底,穩當一些好。
這裡是武陵山和秦巴山脈的結合地帶,地勢奇偉,溝壑縱橫,原本鬱郁蒼蒼的森林因為秋衣正濃而呈現出一派別樣的風采,時而金黃,時而火紅,如同一幅在巨大的烏黑墨綠的畫布上灑上了頗多絢爛的水彩。
從漢都出發到巫陵地區行署所在的巫陵市,汽車足足開了9個小時,論距離,只有三百多公里,但是三分之二都是山路,而且盤旋起伏山大坡陡,路窄彎多,道路周邊不是壁立千仞峻嶺,就是深不可測的峽谷,饒是寧月嬋給沙正陽派出的是專門跑山路的老司機,但仍然花了9個小時才跑到巫陵市。
巫陵地區下轄一市六縣,接近四百萬人口,在漢川這個人口大省裡邊,不算多,不過對於巫陵地區來說,這卻是一個巨大的壓力,一市六縣,除了巫陵市勉強不算貧困縣,其他六縣均為國家級或者省級貧困縣。
實事求是的說,雖然宛州也有幾個貧困縣,但那是其貧困程度卻要遠不及巫陵這幾個縣,其各方面條件都要比巫陵這邊好得多,光是一個地理條件帶來的基礎設施落後程度,就根本不是宛州那邊能比的,宛州的山區要和巫陵這邊比,那簡直小巫見大巫了。
從巫陵市到寶嶺縣還有47公里,可這47公里還得要跑接近兩個小時。
寶嶺縣城是建在半山腳下的一個u型坡坎上的,縣城規模也不大,隨著車行,沙正陽估算了一下,大概也就是幾條大一點兒的街道還算是看的過眼,使用水泥路面,而更多的則是崎嶇狹窄的小巷,都是石板和碎石鋪築。
縣城選址在這裡也是有原因的,從這裡沿著層階梯式的下沉下去,最下邊就是寶溪河,省道225從最低處穿過,再往西南就可以通達蒲池地界了。
寶嶺和寶溪河,這就是整個寶嶺縣的骨架,沿著層巒疊嶂的寶嶺山,這裡應該算是武陵山和秦巴山脈的結合部餘脈,喀斯特地形和結晶灰巖形成的斷塊山交錯,其間的谷地盆地成為重要的糧食作物產區。
陸巡怒吼著衝上一處大坡,可以看見寶嶺賓館的招牌旁邊的燈光都已經亮了起來。
這是縣政府招待所改制而來,也是隻有幾萬居民的寶嶺縣城最好的賓館,看到這裡,給沙正陽的感覺這就是十多年前銀臺縣城的微縮版,甚至還要小一些。
一干人都已經被這十多個小時的車程給折騰得欲仙欲死了,盤山路上的十八轉讓人頭昏腦漲,饒是沙正陽也是長期經歷過漢都到宛州奔波的猛人,一樣有些吃不消,更不用說梁錦柏和另外一個政研室的石文來了。
梁錦柏強撐著疲憊的身軀去把房間定好,定了三間房,梁錦柏和石文來一間,沙正陽一間,司機老孫一間,那是由東方紅集團自己解決。
在床上躺了半個小時,沙正陽才起身簡單擦了一把臉,走出門。
他還沒有和巫陵以及寶嶺縣這邊聯絡,之前只是說要來,但是沒告訴對方具體時間。
他想先來實地瞭解一下,看一看寶嶺縣未來究竟能夠從哪些方面來考慮產業發展,不能等到王省i長都來了,大家都還拿不出一個像樣的對策來。
晚飯就在寶嶺賓館旁邊的小飯館對付了一頓,味道還行,來自大山裡的野菜炒臘肉是這裡的特色,蕨菜,樅菌、野藠等相當豐富,還有野菜湯,一碗喝下去,也十分爽利。
價格也不算貴,拿老闆的話來說,這也是挨著寶嶺賓
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