第604章 前夜

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公司未能達成一致意見，以至於宛州機場遲遲未能開建，一直到2000年才正式決定動工興建，2001年竣工正式投入使用，但航班數也很少。

要到2002年西南航空公司被國航兼併重整之後，宛州機場的情況才開始好轉，2004年以後宛州才算是真正實現了每天有航班，不過這和航空公司關係不大，主要還是宛州的經濟發展沒有跟上。

但今世肯定不一樣了，林春鳴對宛州機場的建設格外上心，他也很認可沙正陽的觀點，宛州機場的建成可以使得宛州形成和漢都、嘉州以及宛州鼎足而三的地位，進一步提升宛州招商引資環境，

說句不客氣的話，人家外商來你宛州就不再需要坐火車過來，或者就只能乘飛機到漢都或者西安再乘車過來，這對於投資商來說絕對是一個非常大的障礙。

所以從去年七月份開始，林春鳴就已經開始積極和省裡以及西南航空公司進行溝通協調。

因為宛州的地理位置擺在這裡，建一座民用機場是遲早的事情，關鍵在於宛州的經濟發展能不能支撐得起一座機場的運營。

正因為如此，林春鳴也是一方面向西南航空公司那邊承諾，如果機場運營出現虧損，宛州市政府願意給予財政補貼，同時宛州也會加快經濟發展，相信憑藉宛州一千萬人口這樣一個的經濟環境，肯定會讓宛州機場成為漢陝鄂豫結合部的中心機場。

好在去年宛州經濟發展的提速也讓林春鳴多了幾分底氣，在與省裡和西南航空公司交涉的時候也多了幾分自信，尤其是幾家大的食品企業的落戶委實為林春鳴在和西南航空公司方面交涉的時候增添了不少話語權。

而且今年一季度的高增長同樣十分奪目，這些情況省裡和西南航空公司也都看在眼裡。

省裡也在去年成立了一個宛州機場籌建領導小組，副省i長張慶盈為組長，林春鳴和馮市長為副組長，領導小組辦公室主任由常務副市長陰朝鳳擔任。

沙正陽本來還有些擔心陰朝鳳對這個事情不上心，但是沒想到陰朝鳳卻對上馬機場專案十分熱心，幾度陪同林春鳴跑省裡和西南航空公司那邊進行協調，總體來說進展還算是比較順利。

按照林春鳴的說法，如果今年宛州的經濟發展能夠保持去年甚至超過去年的增速，那麼他就有更充足的底氣和省裡要政策，和西南航那邊討價還價了，而在明年上半年動工開建就將是大機率事件。

而關於機場的選址也早就開始了，真陽、大野、龍陵都納入了視線。

剛回到家，電話就響了起來，沙正陽按下接聽鍵。

“回來沒有？林書記讓你回來就直接到他那裡去。”蘇子晗的電話簡短明瞭。

“什麼情況？”沙正陽用冷水抹了一把臉，一邊問道。

“什麼情況你還能不知道？總該是有結果了唄，不過結果是啥我真不知道，待會兒也許林書記會和你說。”蘇子晗先把話頭封死。

“好吧，看來把你送到林書記身邊也沒啥用啊，一點兒訊息都打聽不到。”沙正陽打趣道。

簡單擦拭了一把臉，沙正陽拿著筆記本和鋼筆就出門，正好碰見了貝一河和費璐兩口子回來，“沙主任回來了，吃飯沒有，上哪兒去？”

“還沒吃呢，先到林書記那裡去一趟。”沙正陽點點頭。

“還沒吃？”貝一河一愣，看了費璐一眼，費璐立即乖覺的道：“要不這樣，沙主任您去了林書記那裡回來，不嫌棄的話，我這邊兒給你煮碗麵吃。”

沙正陽也沒太在意，點點頭：“不勞煩了，還不知道啥時候能回來呢。”

打了招呼，沙正陽就直接操正步步行到市委。

踏進走廊，就看到林春鳴辦公室那邊燈光還亮著，腳步聲響起，蘇子晗就出來了