第1220章 大專案，大產業

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顯然還對和豐田合作的具體細節不是很清楚，產品線這個說法意味著什麼他們也還不是瞭解。

“豐田的產品線相當豐富，按照目前大眾的這種德行，和上汽合資，然後再和一汽合資，說明這些外資更習慣於把雞蛋放在兩個籃子裡，當然這也有更好的利用各方資源的因素在其中，可這種和兩家企業合資的話，就意味著我們國內的合資廠家會各自得到一部分產品線，這就對未來企業的發展和盈利狀況都會有影響，目前豐田尚未進入中國，即便是我們獲得了和豐田合資的機會，未來豐田會不會還要選擇另外的合作企業呢？我覺得需要考慮進去，比如我們需要提前和豐田方面協調好這方面的可能性，在產品線上確認幾類具有較強生命力和競爭力的產品。”

豐田產品線是相當豐富的，不談的它的高階品牌，從小排量的花冠（卡羅拉）到佳美（凱美瑞）再到運動氣息的銳志以及商務氣息的皇冠，還有越野系列的豐田rav4、霸道和陸巡以及商務車大霸王和中客柯斯達，甚至還有一些小眾類的產品，前世中就是一汽和廣汽分別和豐田合資，廣汽拿到了凱美瑞這個最暢銷的產品，而一汽拿到了卡羅拉和銳志、皇冠以及越野系列。

“正陽，沒想到你對汽車產業的瞭解也如此深刻，我都該向省委建議也許你可以加入進去。”茅向東笑著道。

“別，我這就是打打嘴炮，真要讓我上陣了，就怵了，我也不具備專業知識，我只是從一個消費者的角度來看問題，好好看看豐田這麼些年來在市場上最暢銷的車型，基本上就是最具競爭力的產品，如果我們和其合資可以獲得某幾類最具競爭力產品的生產線，那麼我覺得就可以。”沙正陽抿了抿嘴，“另外還有一個關鍵就是豐田的那些核心零部件供應商，如何以豐田和漢汽集團合資而把這些核心零部件供應商引入進來，或者是在我們本地按照豐田標準培育起一批能夠滿足豐田需求的零部件供應商來，這也是非常關鍵的一項工作。”

豐田的核心供應商不少，比如愛信精機、電裝、豐田紡織等等這些大企業，這些都是豐田自身旗下的企業，為其汽車提供核心部件，而豐田如果真的要實現和漢汽的合資，那麼可以說除開這些核心零部件會逐漸在漢都建立獨資或者合資企業外，還會有一大批其他相關零部件企業會與日本方面企業合資搭建起來，也還會有一大批具有一定技術實力經過相關程式技術提升來進入豐田的配套體系內。

可以說只要豐田與漢汽集團合資敲定，那麼在今後幾年裡輕輕鬆鬆會帶來數十億甚至數百億的投資，其代理產值更是可能直接飆升上千億。

“那我們是否可以先行把這項工作做起來呢？”呂宗平問道。

“可以先接觸，但是歸根結底還是要看豐田和漢汽合資專案能不能成，如果能成的話，先行接觸可以加快專案建設，不過我們市裡可以預先在佈局上做一些準備，我個人認為還是以高新區和經開區為主，但如果有合適的條件，也可以考慮一下其他區縣，……”

茅向東和呂宗平都側目而視，“正陽，難得你這麼大方啊，怎麼突然有這麼高的覺悟了？”

“書記，市長，我好歹也是市長助理，還在分管招商引資呢，我粗略估算了一下，如果豐田專案敲定，未來涉及到的零部件生產企業起碼是上百家，當然並不是說這些企業就只是為一家企業提供零部件，也不可能侷限於一地，但是作為豐田的首家合資企業，那麼漢都理所應當的應該在這些專案中佔據大頭，未來高新區也好，經開區也好，未必就有這麼大的胃口一口氣吞的下，人家也會根據實際情況可能會選擇非經開區和高新區，那麼讓其他區縣也做好一些準備，也能最大限度的為我們漢都市爭取份額不是？”

沙正陽的態度倒是很坦誠。

對於沙正陽的這個建議茅向東