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公司對這些新授權店制定了嚴格的標準,涵蓋店主資質、店面裝修等多個方面。

只有透過專業培訓並達到公司要求的店主,才能獲得正式供貨資格。

這種嚴格的准入機制旨在確保每家授權店都能充分展現公司的品牌形象和服務理念。

不僅如此,公司還對現有授權店提出了更高的要求,不符合現有條件的就要升級,為即將到來的更加激烈的市場競爭做好準備。

大部分老闆都明白道理,外人知道你生意賺錢了,也想進入這個行業搶蛋糕。

要是不想被人搶蛋糕,那就設定更高的門檻,面積更大、裝修更好的鋪面,為消費者提供更好的服務質量和豐富的邊緣產品。

透過這一系列舉措,未來摩托車公司可以鞏固自身的市場地位,在未來的市場競爭中贏得先機。

這就跟城鎮的超市越開越大一樣,要是直接一步到位,外來投資者看到後,也不敢進入其中競爭。

郝強和林巖在車間巡邏了一圈,一絲不苟地檢查每個生產環節。

“我們要循序漸進,”郝強語重心長地對林巖說,“遇到問題就必須解決,即便需要停產也在所不惜。

絕不能為追求產能而犧牲質量,我們好不容易建立的口碑,不能因為一粒老鼠屎而毀一鍋湯。”

“是的,質量就是我們公司的生命線。”林巖深以為然,對董事長的理念深表贊同。

他暗自慶幸,與老闆理念相通使得工作更加默契輕鬆。

若是遇到那種只顧壓縮成本、一味追求產能的老闆,管理起來必定困難重重。

“未來,我們要進軍更廣闊的新能源領域。每一個優質產品,每一次滿意的客戶體驗,都是我們在為'未來'這個品牌積累信譽和口碑。”郝強鄭重其事地說,“賣電動摩托車賣不了多少年,我們還會使用‘未來’這個品牌。

也可以說,電動摩托車只是我們宏大藍圖中的一道開胃小菜,我們的目光要放得更遠。”

林巖若有所思地點頭,感覺董事長在下一盤棋子,運籌帷幄,佈局未來。

這樣有遠見卓識和戰略思維的老闆真不多,更是實幹家,都是企業能夠成為行業標杆的必要因素。

林巖深感振奮,他意識到自己不僅僅是在管理一家電動摩托車工廠,而是在參與一個宏大的未來藍圖的繪製。

而他自己,就是執行人,是董事長手裡的那支筆。

最後,郝強向林巖交代道:“f3批次生產後,開始研製咱們公司的第一款電動三輪車c1,這款車應用範圍也很大,我投資有京凍公司,可以把這車改造成快遞車。

農村農民用來運載農作物,載人,都可以改造。

所以啊,我們要給這款車有足夠的改造空間。”

“好的,我明白了。”林巖鄭重回道。

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