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,都是交流電機。

如果是兩驅新能源汽車,驅動系統一般採用後驅永磁同步電機。

新能源車的電機功率通常在幾百千瓦,而電動摩托車的電機功率只有約一千瓦,兩者相差甚遠。

交流電機的功率密度較大,即在較小體積內可以提供更大的功率輸出,如果採用直流電機,對空間的要求就非常高了。

未來科技集團當前研究直流電機,這對於未來研究交流電機是有利的,因為許多技術是相通的。

因此,如果郝強決定進入新能源汽車行業,他必然會選擇技術領域1的汽車電機技術,研究感應非同步電機和永磁同步電機,這項技術已經達到了國際一流水平。

從供應商處採購的電機根本無法滿足郝強對高技術電機的要求,這一類核心部件能自主研發最好,不容易被人卡脖子。

直流無刷電機擁有高效率、低維護和長壽命等優點,但在實際應用中也會遇到一些問題,比如電機過熱、電子控制器故障、霍爾感測器故障、電機噪音和振動等。

比如電機噪音和振動,一般是由軸承磨損嚴重引起的,這就要求材料和產品質量要過硬。

國內軸承技術相比國外仍有差距,主要原因在於材料和熱處理工藝等關鍵技術不如人。

目前未來科技集團沒有生產軸承,都是從國內廠家採購。

這意味著,即使郝強掌握了國際一流水平的電機技術,但由於關鍵零部件軸承從國內廠家採購,生產出來的電機也難以達到國際一流技術水平。

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所以說,就算擁有先進的技術,想轉化為生產力,還是非常難的。

郝強忙了幾天的科研工作,有空時便關注一下公司的其他事務。

目前,人間煙火餐飲公司的員工總數達到了3000人,並在粵城成立了一個培訓機構,培訓合格後便向新門店輸送員工。

未來摩托車公司的員工總數也達到了1600人,而星河新能源公司的員工總數擴充套件到了250人。

集團員工總數現已超過五千人,擴張速度非常快。

近期,公司正在展開校招工作,計劃將校招人數從一百人提升到二百人。

其中,計劃招收10名博士研究生、30名碩士研究生和160名本科畢業生。

今年首次向985高校進行校招,而去年人事部去華楠理工大學校招時,幾乎沒有學生投遞簡歷。

目前未來科技集團的知名度也不小了,上個月的營收達到了25億元,公司規模大了,校招工作更容易一些。

1月7日下午三點,恰逢週日,未來科技集團在中大的階梯教室舉行校招會。

郝強正好有空,便過去看看。

他走進教室時,校招會已經進行了十幾分鍾了。

郝強的突然到來,受到了現場二百多名學生的熱烈歡迎,人事部專員識趣地把話筒遞給他,恭敬地說道:“歡迎我們集團董事長郝先生講話。”

“走進教室時,我已經做好了準備,預想可能會遇到沒有多少學生來參加的尷尬場面。”

郝強接過話筒,站在講臺上,笑著說道,“沒想到人還挺多,都是中大的優秀人才!

非常感謝同學們來參加未來科技集團的校招會。”

他的話剛說完,現場學生們又給予了熱烈的掌聲,大家都好奇郝強將會說些什麼。

郝強是中大的傳奇,很多學生都認識他,哪怕是大四學生,也親切地稱他為“強哥”。

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