第569章 七色馬車

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華夏最早的有軌電車，是1900年在天津投入使用的。

當時天津的百姓識字率，也沒比大唐好到哪裡去，所以當時並沒有使用數字來區分線路，而是用顏色加以區分。

紅、黃、藍、綠、白、花、紫，七條有軌電車線路貫穿天津主要繁華路段。

至於後世習慣的某某路的說法，其實是源於英國，翻譯自英語 route，表示“路徑”。

李忘憂面對崔倬與盧德景的疑問，也只能饒饒頭，很蛋疼的提出，用顏色加以區分公共馬車線路。

這倒是讓崔倬與盧德景拍手叫好，百姓不識字，顏色是最方便的區分方法了。

三人商議後，在諾大的長安城中，安排了三橫三縱，外加西市至東市間一條環形路線，一共七條公共馬車的運營線路，剛好可以對應紅、黃、藍、綠、白、黑、紫七種顏色。

事情商議妥當後，崔倬與盧德景負責安排衙役，去各個裡坊貼上布告，告知百姓公共馬車即將投入運營，以及七條執行線路的路線圖。

此事立即成為了長安城中最熱門的話題，人人見面討論都是公共馬車一事。

“大郎，聽說了嗎？戶縣伯又弄出新玩意了。”

“知道，你說的是那公共馬車吧？嘿，這可是新鮮事，縣衙裡說，花兩文錢，就能坐馬車代步？有這種好事？戶縣伯怕不得虧死？”

“誰知道呢？反正戶縣伯不差銅錢，虧得起。這事要是真的，我可得感謝戶縣伯，這對咱們可是好事。”

“那可不？我家老孃，一直想去玄都觀燒香。我這做兒子的不孝啊，借不到馬車，老孃腿腳又不便，就一直沒去成。公共馬車要是真的，那真是道祖保佑，我能帶老孃去趟玄都觀了。”

“等著吧，衙役可說了，再有五日時間，這公共馬車就投入使用了。我問清楚了，這藍牌馬車要從咱們裡坊前的啟夏門大街過，到金光門大街，換紅牌馬車，就能直接到東市或者西市，這買東西可太方便了。”

其實對比大唐原本載重一百斤，一百里路，收費一百文的牛車價格，兩文錢的公共馬車車費也並不算便宜。但牛車卻是起步五十文，不管到不到五十里路，都收那麼多。如此一來，兩文錢可以坐一次馬車，就顯得便宜了許多。

長安城內百姓，平均月收入一貫的情況下，兩文錢的車費其實並不算低消費，不過眾人對於公共馬車的熱情與期待，卻是絲毫不減。

李忘憂則忙著讓定周村的莊戶們熟悉行駛路線，進行“上崗”前的培訓，安排人手購買挽馬，調整公共馬車……一系列事情忙完，十日時間也就一晃而過了。

這日一早，長安城晨鼓剛剛敲完，坊門開啟，看守坊門的老卒，就見到許多坊內百姓湧出了坊門，站在坊門外的大街上四處張望。

“來了嗎？來了嗎？有看到嗎？”

“沒那麼早吧？這才剛開坊門，再等等，公告上確定說的是今日吧？”

“沒錯，便是今日。”

那老卒心裡奇怪，上前詢問：“諸位，你們在等什麼呢？”

“等公共馬車來啊。”

“敢問公共馬車是何物？”老卒不解，繼續詢問道。

他這話倒是讓周圍一眾人群都不禁笑道：“這位軍爺，可是這幾日不在長安城中？”

老卒點點頭：“前些時日請假，回老家奔喪去了，昨日才返回長安城。”

“難怪軍爺不知道此事，這公共馬車是戶縣伯弄出來的新玩意。就是這載客的馬車，在長安城中，按照七條固定線路行駛。但凡需要乘車，便可伸手招停馬車，到目的後隨時可以下車，而且這車費一次只需兩文即可。”坊裡的百姓立刻熱心解釋道。

老卒驚訝道：“還有這等好事