第497章 震驚：又是世界第一

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沒有問題，就可以進行測試。韓立怔了一下，很快明白董事長的想法了。

足夠的，還有55噸燃油。

不過，這個時間點已經到午餐點了，只能拖到下午再檢查了。

檢查發動機需要花較長時間，如果都要檢查完，至少花幾天時間，順便整理試驗資料。

除了點火試驗，還有很多試驗要測試，而且是破壞性試驗，比如吸水試驗、冰塊撞擊試驗、飛行動物撞擊試驗，還有葉片損失情況下的測試，這些測試會讓發動機直接報廢，而且要費好多臺發動機。

發動機試驗就是這麼費錢，試驗花錢就是一個無底洞。

民航發動機XH—AN05—01點火試驗成功後，目前又製造了二十幾個樣機用來試驗，這幾個月的試驗成本就花去了好幾億元。

上午的測試就這樣結束了，沐陽欣喜離開試驗場。

今天的測試有些遺憾，但也算不錯了，最怕連點火都沒法執行起來。接下來的發動機試驗週期會非常長，沐陽打算有空就去看一下。

XH—AN05—01J發動機太強悍了，不開加力的情況下，推重比就達到了10.5，最大加力達到17.1！

相比全球現役最強渦扇發動機F135—P—100，它的推重比為7.47，滿加力推重比為11.47，發動機淨重為1701公斤，過渡推力為12.7噸，最大加力推力為19.5噸。

它服役在空重為13.3噸的F35上，最大起飛重量為31.8噸，採用單臺發動機。

XH—AN05—01J比F135—P—100先進太多，重量僅為1410公斤，但過渡推力卻達到14.7噸，最大推力達到24.2噸，這也意味著，搭載它的戰鬥機可以承載更重的貨物，飛得更快，因採用三元向量噴管，更加靈活。

晚上睡覺時，沐陽做了一個夢。

他夢到自己坐上了一架殲20，發動機裝的是星海集團的最新君用發動機XH—ANO5—01Jo

他了望周圍，竟然是一片海洋！飛機是在國家的航母上！

咦，我怎麼樣坐在駕駛室上？我好像沒開過飛機吧？

不是好像，他根本沒開過飛機。

不過，憑著他對飛機的瞭解，他竟然看得懂飛機的儀器儀表和操作方法，當他手握在操縱桿上時，竟然有一種熟悉感，手感不錯。

奇怪.

沐先生，準備好了，可以起飛了。

沐陽聽到航母甲板上的起飛指揮官命令，也看到了甲板上數百人的期待眼神。

他沒來得及思考，把發動機開到80%馬力，沒有依賴彈射助推器，而是採用滑躍起飛，起飛起跑距離比較長，非常依賴飛機的效能，如果差一些，會直接掉進海里。

鬆開制動，殲20迅速向前猛衝，他感覺到一陣呼吸困難，而不是強悍的推力感。同時，僅僅半拍時間，他立刻滿油門滿加力。

僅跑了幾十米，殲20速度增加迅猛，他發現哪怕沒有滑躍式甲板也能起飛了。

不過，容不得他多想，飛機衝過滑躍式甲板，騰空而起，竟然沒有下墜的趨勢，而是直衝而上。

甲板上的上百名人員熱烈鼓掌。

然而，就在沐陽繼續拉高起飛時，飛機好像不受它控制，加力

系統竟然無法關閉，不管他如何緊握操縱桿都沒用，然後一頭栽向海面。

在栽向海面的那瞬間，他想到了家人。

沐陽受到驚嚇，猛地睜開眼，才發覺自己做了一個噩夢。自己腦袋蓋了被子，怪不得呼吸有點困難...

臥！這

怪不得呢。

還好，今天晚上孩子不在身邊睡，旁邊