第481章 離譜的彩禮要求

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春節後，火箭專案、航空發動機是沐陽目前的工作重點。

目前來看，航空發動機的樣機制造比較順利，進展達到85％，主要是一些沒有零部件拖後腿了，需要星海集團自主研發，預計五月份能夠製造出來。

當然，航空發動機用來安裝在民航客機上，可不像普通產品那樣出樣機之後沒問題就可以批次生產，而是要經過各種複雜的試驗，沒有問題後，再生產多同個樣品，再次進行試驗。

一臺航空發動機的研製，就算做出樣機後，也要經歷許多年的驗證才能真正投入使用，時間成本極高。

如果航空發動機不錯，服役的週期也會非常長，可不僅僅是三四年，就算是同一個款式，款式生命週期可以達到二三十年都不會淘汰。

尚飛公司購買的CFMLEAP—1C發動機，都是CFM公司搞的縮水版發動機。

醜國控制的CFM公司之所以把縮水如此嚴重的LEAP—1C發動機賣給樺國，主要基於以下兩點考慮：

一是防止我國逆向仿製。

發達國家對樺國人強大的學習能力還是非常敬畏的，別的不說，從最近十幾年來西方國家的尖端武器裝備極少光顧珠海航展可見一斑。

嗯，同樣會敬畏樺國的山寨能力。

要是出口最先進的產品，說不定一個不經意的細節就會給善於鑽研的中國科技人員以很大啟發，他們認為，假以時日，我國完全有能力消化吸收LEAP發動機的關鍵技術，並轉為軍用。

二是留出後手準備關鍵時刻狙擊C919的國產動力。

醜國之所以要向樺國出口效能大幅縮水的LEAP—1C發動機，就是為了在CJ1000取得重大突破的關鍵時刻，放開向出口A／B兩型的限制，達到扼殺CJ1000乃至樺國民用航空發動機產業的目的。

這是醜國慣用的伎倆，加國龐巴迪公司A220客機的命運就是前車之鑑，醜國對加國尚且如此落井下石，更不要說樺國了。

當然，尚飛公司的高層也知道醜國可能會這麼搞，但大多數人存在僥倖心理。

所以，用市場換技術只是單方面的一廂情願，就是一句笑話，即使花再多的錢，真正的核心技術也是買不來的。

別說頂尖技術，就算是淘汰的技術，西方國家都不想樺國掌握。他們想的，就是能夠一直佔領樺國民航發動機市場，贏走利益。

打鐵還需自身硬，沐陽秘密搞航空發動機，並沒有向外透露，就算是公司的非航空發動機部門，也並不知道這個專案和具體人數。

星海集團的各技術部門之間，禁止向其它組討論自己專案內的具體工作，也進不了其它專案組的實驗室。

公司內部最多的培訓，就是保密培訓。

公司有一個保密培訓人事組，他們會一對一地試探問技術員工各種問題，一不小心就回答錯，可能暴露公司秘密。這種一對一的培訓，效果很明顯。

各種保密培訓，這也是為什麼星海集團的員工保密意識非常強。老表，你真厲害，你是星海集團的員工吧，太讓人羨慕了。是的，謝謝誇讚。

你是哪個部門的？技術部的吧。

哦，具體做什麼？就是科研工作。聽說你搞發動機？不知道。

你自己做什麼都不知道。

知道呀，就是科研工作，但具體做什麼，不知道。

不否認也不肯定，撇開話題，統一回答不知道，這是最簡單的話術。但最好的辦法，就是閉嘴、遠離這種人，接觸太多，弄不好就暴露出去。

如果是親戚問，就讓他

們不要問，提醒說涉及保密問題。

禍從口出這句話，星海集團的員工還是知道的