第338章 悍馬ev初步定價

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執行，如果總部拿不出東西來，那是總部的問題，但如果他們的研發進度慢了，那就是他們的問題。

電池包和電機是直接海運到漂亮國西海岸的洛杉磯港，走的快船，海上航行時間大約需要13到16天，若是走慢船或走東海岸線，時間就長了，海上航行時間要30天左右。

電池包是危險物品，而且很重，想走航空物流就不可能。2010年的ups6起火就是由於鋰電池起火造成空難。

悍馬公司在密歇根州底特律，位於漂亮國的東部。

物品到岸後，再走公路運輸，就比海運快許多。

昨晚上，沐陽就收到在漂亮國中方副總裁楊子飛的郵箱資訊，說電池包和電機在下午的時候，已經運到公司了，工程師們開始單獨測試資料。

楊子飛是麻省理工海歸博士，在總部基地工作段時間後，沐陽任命他為海外悍馬公司的副總裁。

今天早上，楊子飛反饋資訊，說電池包和電機的引數沒有問題，已經征服那些之前質疑的工程師。

沐陽看到兩人的彙報工作，給約翰發了資訊：“如果造樣車都那麼難，那量產車更不可能；

質疑沒有關係，但如果存在不配合工作，消極工作的人員，一次警告，二次滾蛋！

你們必須團結，不僅團結漂亮國人員，也要團結中文人員，誰搞分裂誰滾蛋！

批次車進展順利，所有人年底半年工資；上市成功，按照承諾發放年終分紅。

你可以透過每週團建的方式進行改善團隊人員間的關係。”

約翰看到沐陽的資訊，知道老闆發火了，把他的意見傳達到所有員工，晚上先搞團建。

沐陽先打一棒再給一顆糖，沒人敢反對。

沐陽工作了一會，宋雪露到樓上拿一小盤水果上來，看他進入遐想狀態，多看了一眼電腦上的圖片和引數配置圖。

她這一看，就被車子的特效圖給迷住了，下巴靠在沐陽的肩膀上，溫柔地問：

“陽陽，這就是悍馬ev呀？這車看上去很大，哇，5.5米了，這麼長！還2.2米寬！”

宋雪露學過機械設計，她平時很少見過沐陽辦公，她本身也有事做，現在在家裡沒啥事，也關注起沐陽的造車事業來。

沐陽嘿嘿笑：“是的，這傢伙比全尺寸suv還長還寬，本身就是一輛小皮卡的平臺，只不過弄成越野車，七座的。所有suv在它面前都是小弟，佛擋殺佛，神擋殺神。”

“瞧你吹的，還殺神呢，神一捏就卡察了，不過，這麼大的車，停車也不方便了。”

“如果是一般這麼長的車子，在國內的確是，但買得起這輛車的人，肯定會有停車位的，或者小別墅。

考慮到這點，它搭載的是四輪轉向系統，就是四個輪胎可以同時斜著行走，像一隻小螃蟹，但它只能是停車的時候用，比suv停車還方便。

實際上，這輛車的銷售物件實際是海外客戶，他們更喜歡大傢伙，特別是還不燒油。”沐陽笑道，以後他打算出一款小點的悍馬ev，車長5.2米，車寬2米的全尺寸suv，價格稍微低一些。

先出大傢伙，掏空潛在的消費者的錢包，等再過兩年，再出小一款的。

再小的，那就算了，影響悍馬ev的口碑。

“這車定價怎麼樣？”

“還沒定好，但低版本的車不會低於85萬元，賣給悍馬公司，按照1.5萬每度電的價格，160度電的電池就是24萬元，我們成本很低，6.4萬元左右；電機成本兩萬元左右，給悍馬公司的售價是6到7萬元，車身成本，在32萬到35萬之間。悍馬公司的生產成本大概是63萬元，我們要保證30%以上的毛利率。”沐陽解釋道。