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工業軟體AD和XH—CAD為主,營收為125億元,給競爭對手帶來許多麻煩。

星海戶外裝備有限公司,還是以銷售半導體制冷片為主,現在已經擴增了其它半導體業務,營收為155億元;

星海汽車有限公司,電機、自動駕駛系統和其它汽車零部件,海外營收為19.5億美刀;汽車銷售是此公司的最大營收,達到1080億元(不算海外悍馬公司業務),國產悍馬銷售近十萬輛,未來01和未來02各一百輛,已經交付完畢。

星海材料科技有限公司,以銷售鈦合金、鋁合金和特種鋼為主,營收為312億元;

星海新能源科技有限公司,海外營收為60億美刀,其中海外悍馬公司貢獻了70%;國內營收達到684億元。其中屬於星海集團的股份為66%,星海投資公司佔13%,但不計入星海集團的營收。

技術授權這一塊並不多,主要是鐳射器的授權,每年910萬美刀,其次是軸承材料和軸承技術的授權,也有兩三千萬元,再加上其它零散的技術授權,加起來摺合一億元。

整個集團營收2048億元,稅前利潤接近一千億元。

這個2048億元營收還是沒把星海新能源科技有限公司的近千億元和海外悍馬公司的一千多億元統計入。

去年年會時,星海集團的年計劃營收為三千億元。

當然,這個營收包括海外悍馬公司和新能源公司的營收。如果算上的話,已經完成,達到四千億元。

但是,星海新能源科技有限公司和海外悍馬公司已經從星海集團體系中剝離,並且海外悍馬公司獨立在漂亮國上市。

去年11月1日,海外悍馬公司上市,開盤價45美刀,收盤價65.5美刀,目前股價為68美刀,期間有漲有跌,總體形勢比較好。

特絲拉股價最近一年大漲,星海投資公司佔有其18%股份;

小族鐳射公司,市值已經漲到了200億元,星海集團技術佔股10%;

而且,星海新能源公司也隨著新能源汽車形勢一片看好,估值跟著大漲。

沐陽沒有仔細算過,但也知道他的財富繼續暴漲。

具體有多少,等年會過後,自然會有媒體幫他估算。

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