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海集團裝置的小公司,膽小的根本不敢仿造了。

也許仿造沒事,星海集團查不到,但如果出來接訂單,那就能查到根源。

沐陽與羅總等行業大佬寒暄,答應他們增加堆焊stl6的業務。

會議完之後,沐陽竟然當選了江南省泵閥協會副會長,又多了一個民間身份。

晚上八點鐘的時候,閱讀系統來提示。

【系統提示:宿主被推薦成為江南省泵閥協會副會長,獲得成就點+1】

總成就:211.5

剛準備躺下,又收到閱讀系統提示,還是成就點。

這一次,是鈦合金tc4和ta7的論文和實用型專利。

沐陽沒有把核心的東西發表,所以只能隨便水了幾篇sci論文。

一共透過5篇sci三區論文,存在同質性,只獲得20點成就點。

實用型專利方面,同樣一共獲得10點成就點。

這下子,他一共擁有241.5成就點。

他買這兩項鈦合金技術一共花去了40點成就點,目前已經收回30點成就點,還差10點,只能等到發明專利授權透過才賺回來。

鈦合金技術方面,沐陽覺得擁有兩項頂尖技術就足夠了應付航空裝置的大多零部件,其餘非重要結構材料,採用普通航空鈦合金也是可以的。

星海集團的鈦合金廠房,按技術水平來說,已經達到世界頂尖水平。龍璇他們目前在嘗試熔鍊其它鈦合金型號,經過不斷實驗,熔鍊出來的一款鈦合金也能達到世界一流水平。

tc4和ta7的工藝並不相同,也不適用於其它鈦合金,只是說具有學習參考意義。

tc4和ta7,將分為兩個版本。

低版本即閹割版或稱普通版,稱為tc4

n1,ta7

n1;

頂尖版本稱為

tc4

s1和ta7

s1,將供給給君方。

n即“normal”普通,s即“super”超級。

星海集團的普通鈦合金n1,哪怕再閹割,但是利用超級款工藝,也達到世界一流水平的航空鈦合金,可用於民用裝置,也可出口原材料與國際鈦合金廠家競爭,不影響賺錢。

目前,沐陽先讓材料研發組繼續消化吃透鈦合金材料,等君方下訂單後,先賺一筆鈦合金材料。

鈦合金民用裝置方面,還要延後,沐陽不打算親自插手這個民用市場了,讓鈦合金材料專案組自由發揮。

十一月的h城,晚上天氣微涼。

這種溫度,最適合播種發芽。

特別是晚上十一點鐘,已經夜靜人深,還有蟲鳴伴奏,增添了不少情趣,很容易嗨。

偌大的別墅,房子又能隔音,可以興奮地吶喊“駕駕駕”。

沐陽和宋雪露做完健美操運動後,像個太字型躺在床上,然後再思索問題。

他在思索下一個買什麼技術,人略疲憊的時候,心情特別安靜,是比較適合思索問題的。

一番深思熟慮之後,

這一次,沐陽還是買金屬材料方面的技術。

如他上次搜尋的,國家依賴進口的金屬材料除了航空鈦合金之外,還有鋁合金汽車車身板、高強度鋁合金、高純金屬靶材、高磁感取向矽鋼、易切削不鏽鋼、儲氫合金、690合金、高效能銅合金等等。

他再一一排除,最終選定鋁合金汽車車身板(俗稱內外板,即四門兩蓋)。

他選擇這個,是有多方面原因的。

先談一談鋁合金在汽車應用上的主要優勢:

第1,鋁合金密度僅為鋼的1\

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