第509章 準備點火！

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麼誇張！

大家還是有些不相信，另一名組長以為自己聽錯了。

是200噸，如果只是20噸載荷，那真得好好考慮衛星的重量了。輕型化設計也意味著採用昂貴的輕型材料，我們的發射成本很低，可能不到10萬元一噸載荷，所以，星斗一號的一些零部件材料，如果沒必要，可以用比較廉價的材料代替，這樣一來，衛星的製造成本會降低許多。沐陽說道，原本計劃的278公斤，一些零部件的材料會進行替換，最終星斗一號的重量可能超過三百公斤。

董事長，如果LEO的載荷能力達到200噸，那真是太棒了，少了許多顧慮。

得到董事長的確認，眾人感覺星海集團會給世界帶來又一個震驚。

接下來，沐陽講解完星斗一號的設計思路後，和下屬一起梳理一下星斗一號的零部件什麼需要採購和自主研發，一直忙到中午下班時候。

到了下午，沐陽和衛星專案組的人員繼續梳理工作思路，等到各組長沒有疑問後，這個會議才算完成。

會議結束之前，沐陽提醒一下眾人：

我在年初的時候，跟大家提醒過醜國的SpeX公司太空探索公司，這是一家強勁的競爭對手。

哪怕我們走在世界最前列，但永遠不要小覷我們的競爭對手。

沐陽也想過讓國產電動車打入醜國，但想一想，太難了，醜國也會想方設法限制國產電動車在醜國發展，依然會大力支援特絲拉發展。

實際上，特絲拉能發展起來還是在申城建造工廠之後，生產成本大降，同時MODEL3產能也提升上來，剛好碰上樺國新能源政策和各城市綠牌照政策，才能大賣。

只是說，這一世多了沐陽這個攪局者，特絲拉的歷史已經改變了。

申城特絲拉工廠也沒建成，特絲拉發展緩慢。

兩天後，沐陽要到寧城的火箭發射基地視察星火一號火箭發動機點火試驗。

他也沒指望試驗一次就能成功，但還是希望別爆炸了。