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未來01不是神車,我希望大家如實報道就行,不必誇,更不能詆譭,希望大家提出合理的建議,星海集團會不斷地完善和最佳化,把汽車做得更好。”

新聞釋出會進行了半個小時,沐陽就不想再回答問題了,結束髮佈會。

他的出現,已經可以闢謠,同時證實未來01的車子效能問題。

新聞釋出會結束後,媒體記者繼續觀看未來01事故車的情況,工程師把電池包拆開檢查是否有電池洩露問題,結果是沒有什麼問題。

沐陽的新聞釋出會影片發出,又是新的熱點新聞,網友看到沐陽毫髮無傷,虛驚一場。

“沐陽寬宏大量,放過司機,其實就是放過他的家屬,要是我,哼,肯定要他賠個傾家蕩產。”

“沐先生說得也對,司機也不是故意的,當然,車速的確快了一些,但沒有超速行駛,該罰的罰。”

“運載貨車,特別是超載高速行駛,想剎車很難剎住的,特別還是在轉彎時,急打方向盤太容易翻車了。”

“透過此次事故,讓我們認識了未來01防彈車,鈑金和玻璃沒有損傷,的確抗揍,可惜不是一般人能夠買得起。”

“富豪最佳最安全車輛,毫無疑問是未來01。”

此次事故過後,未來01大發光芒,知名度揚名海內外,接下來的幾天時間,未來01總預訂量滿足2013年一百輛名額,不再接受訂單。

一百輛中,大部分客戶買加長版本。

除去研發成本,未來01的實際生產製造成本是高,但沒有達到上千萬。

儘量採用鈦合金,市場價格達到一百萬元,但在星海集團,生產成本大概是十多萬元而已,加工成本相對於材料成本來說並不多。

還有大量使用碳纖維材料製造零部件,比鈦合金更輕強度也不差,當然,它是脆性材料,沐陽不可能為了極端地減少車重而降低車子的韌性,就像這一次事故,如果是碳纖維車身,一部分破壞,整體全部被破壞,弄不好自己就成肉渣了。

總的來說,哪怕未來01其他零部件使用再好的材料,只要不上鑲嵌鑽石、寶石和黃金等貴金屬,未來01生產成本貴不到哪裡去,實際上,生產成本也就是兩三百萬元而已。

當然,它不批次生產,綜合成本就高起來,比如它包括車子的長達十幾年的一些免費服務費用。

第一年賣一百輛,營收三十多億元,還是可以賺不少錢的。

接下來的幾年,差不多是純賺了。

送給超級大佬的那兩輛車,是專門特製的加長版本。

過了兩天,車禍的事熱度降了下來,沐陽這兩天都在星海大廈居住,家人嚇了一場,讓他少坐車,沐陽父母不太喜歡居住高層,白天過來陪宋雪露,晚上就開車回去。

現在沐陽全家人坐的車一系列的未來01,這款車外觀實在太美,每天都有媒體記者蹲在星海集團總部基地觀察未來01的出入。

接下來的幾天,沐陽投入新的技術研發。

3d印表機和數控機床每天都有新的進展,軸承材料方向,已經研發成功3個材料型號,已經制造成不同尺寸型號的樣品在進行24小時負荷實驗,主要驗證抗疲勞強度。

同時,沐陽要求軸承專案組往微型軸承發展,他是準備搞戰衣專案了。

男人的大玩具是車子,更大的玩具就是變形金剛,汽車對沐陽來說,已經沒有多大的吸引力,那只有戰衣,才撩起他的神經。

哪怕做出一個不能用的模型,只要能動一下,那也非常滿意了。

除此之外,沐陽在鑽研工業軟體。

在三年前,他已經做了一款專業cad軟體自用,現在公司用的就是他當年搞出來的c

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