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只好安慰胖子,但也不好明說,只要男人有錢,那些空有美貌的女人多如過江之卿,何愁沒有美人入懷,不過只空有美貌,畢竟有趣靈魂難得吶!

兩人聊了一些學校的事情,沐陽靠在座位上,查閱四方廠的發展歷程。

國內高速鐵路大發展帶來了變化,2002年,四方廠迎來新的發展機遇期。

2003年,進入地鐵領域,2004年中標60列動車組訂單則為企業開啟了進入高速列車領域的大門。

2006年7月,國內首列時速200-250公里crh2動車組在四方廠問世。

2007年12月,國內首列時速300公里動車組在四方廠誕生。

若是國內動車大量採用國外的動車組,動車票價還會高一些。

不得不說,四方廠對國內動車發展貢獻很大。

瞭解四方廠的發展歷程後,沐陽開啟膝上型電腦刷閱讀,一邊聽著車內的歌曲。

司機李一開車很精神,連開三個小時後,到了一站服務區,沐陽讓李一休息會輪他來開車一直刷閱讀腦子也疲憊,他可是沒嘗試過開勞斯萊斯跑長途

有人說,勞斯萊斯不適合跑長途,說跑上千公里,折損率大。

沐陽對這種說法很不認同,有錢人在乎這點錢嘛,跑長途少那是他們選擇的機會多,可以坐飛機。

到下午一點鐘時,三人進高速服務區吃午飯,下午又輪到李一開車。

下午五點鐘時,三人到清島,在四方廠附近的酒店入住。

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