第104章 宋雪露的新車

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宋雪露上車之後，她會發現各種奇怪現象，看後視鏡有沒有調好，還想用手去掰。

幸好沐陽阻止了，說不用調後視鏡。

“好吧。”

緊接後，宋雪露開始調座椅。

然後弄半天座椅，腰身挺直,

挺挺她那兇器，雙手扶在方向盤上，按照教練說的，手要能握到方向盤12點鐘方向。

“陽陽，座椅怎麼樣調呀？”

“這車是電動座椅，不是手動的，吶，在座椅左側下方。”

宋雪露弄了半天,

在沐陽的指導下，終於調好了座椅，綁上安全帶。

還非得把溝壑勒出來，綁得緊緊的，綁緊之後還左右扭腰感覺座椅是否合適，上面也跟著左右晃動，要不是沐陽是過來人，一般男人估計要流鼻血。

“不要緊張，放鬆點，誰都有第一次的。”沐陽不緊不慢地說道。

不過，他的左手,

還是按在手剎上。

車是豪華車,

但08年的賓士g500還不是電子手剎。

賓士g級野越車講究的是是機械可靠性，要知道，在真正的野外環境下,

比如川藏公路上，簡單可靠成熟的技術要比電子化的實用性高。

試想萬一壞了,

電子手剎和自動擋在路途中是沒法排除故障的，所以,

能穩穩當當地到達目的地才是真正的王道。

十幾年後，車身價值三十萬以上，大多是電子手剎，沐陽不喜歡把自身安全寄望在電子產品上，電子產品也會老化，哪怕車企做過上萬次的試驗。

“這車是自動檔，你先踩剎車，把r檔拉到n檔，最後放下手剎。”

“接下來，先不要鬆開剎車，拉到d檔，再鬆開踩剎車。”

“好了，車子啟動了。”

“不要盯著剎車，眼睛要看前方，放輕鬆點。沒事，我看著呢。”

“油門輕踩，別急,

速度慢點。”

宋雪露在沐陽“謹慎”的指導下,

慢慢地熟悉車子。

畢竟是學過車,

但對陌生的車子，再加上第一次上路，肯定緊張。

開了十幾分鍾，她緊張感就少了許多，就是轉方向盤有些硬，雖然是坐著，但身子是崩緊的。

還有對車身的寬度不明白，如何辨別車身寬度，與迎面錯車時，怕撞上對方的車，控制不好兩側的距離。

沐陽準備好了標籤，停車後，把標籤貼在前檔玻璃上，標籤延伸點就是車寬+30公分，加30公分是為了保證安全，這比看雨刮器方便多了。

特別是晚上開高速，新手看雨刮器判斷右側比較費眼力。

待宋雪露熟悉車子後，沐陽再教她倒車停車和側方停車。

沐陽耐心地教她，然後讓她開回市裡，在市裡走一遍，熟悉紅綠燈停車和各種標識。

在一處紅綠燈停車處，旁邊的一輛車的司機看駕駛室的宋雪露，再看看沐陽，眼神怪怪的，感覺看他，就以為他被富家女包養了。

回到小區，宋雪露終於把車停好，雖然停車花了很長時間，但她很激動：

“耶，陽陽，我終於會開車了！”

折騰了幾個小時，宋雪露雖然疲憊，但臉上盪漾著笑容，很有成就感。

“恭喜你，親愛的，祝你獲得人生又一個成就。”

沐陽為她慶祝，這次開車上路沒什麼大問題，但小問題不少。

這幾天時間，還是陪駕好些。

又過了兩天，剛好到週末。

沐陽帶上宋雪露到車行，今天要買車。