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來說至關重要。透過科學研究和技術創新來保護南極的環境和生態平衡,將成為未來人們面臨的重要任務之一。同時,對於南極的歷史和文化遺產的保護也將成為重要的議題之一。只有瞭解和尊重南極的歷史和文化背景,才能更好地保護和發展這片神奇的土地。
而雅利安地下城的傳說總離不開花旗國軍隊的“跳高行動”的傳說。
二戰後的世界,雖然硝煙已散,但各國的緊張關係與競爭並未隨之結束。花旗國,作為二戰的主要戰勝國之一,雖然國內經濟與軍事都面臨戰後重建的巨大壓力,卻依然決定發起一項秘密的南極探險行動——“跳高行動”。
1946年8月26日至1947年2月末,4700名官兵、6架直升機、6架水上飛機、2架多用途飛機和15艘其他飛機,以及13艘花旗國支援艦隻和1艘航母,在伯德海軍少將的指揮下,浩浩蕩蕩地駛向南極。這個龐大的隊伍,幾乎包括了當時花旗國海軍的全部精英。
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冷戰的陰影籠罩歐洲,花旗國在歐洲部署了大量的軍事力量。但與此同時,花旗國的海軍卻正在經歷戰後的大規模削減。許多戰艦退役,現役的艦艇也經歷了大規模的人員削減。在這樣的背景下,“跳高行動”的決策者們到底是怎麼想的?他們為什麼如此急切地想要探索南極?難道真的如外界所猜測,這次行動與傳說中的雅利安地下城有關?
一切準備就緒後,1946年12月31日,伯德的艦隊進入了南極洲的羅斯海域。僅僅4個星期後,飛機共飛行了220個小時,飛過英里並拍下了7萬張照片。但這次原本預計持續6-8個月的探險任務,卻出人意料地提前結束了。據智利媒體報道說,此次行動其實“遇到了大麻煩”,並且有“許多人犧牲”。
犧牲的原因是什麼?人們紛紛猜測,花旗國軍隊之所以寧願有如此大犧牲也要展開“跳高行動”,就是在尋找雅利安地下城。而花旗國軍隊的犧牲也是因為遭受到了來自雅利安地下城的“飛碟”的襲擊。
退伍上校史蒂文斯在回憶錄中寫道:“我們的情報部門已經知道普魯士國人在建造8艘非常大的U型潛艇,它們都下了水,裝置相當齊全,可是以後就無影無蹤地消失了。直到現在我們也說不清楚它們去了何方。它們既不在大洋底部,也沒停靠在我們所知道的哪個港口。”
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