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也不是隻贊助他一個人,而是贊助的利茲城俱樂部。當時還搞了一個活動,在這個賽季前讓利茲城球員們各自選擇一輛這個品牌的汽車來開。
這個牌子雖然是中國的,但在歐洲也是有一定知名度的,因為是中國母公司和其在歐洲著名汽車子品牌合作設立的一個獨立品牌。在歐洲市場已經耕耘了十年,雖然和歐洲傳統車企比起來還是知名度不高,路上這個牌子的車輛也見的少,卻絕不代表是一箇中國的無名之輩。
這家汽車品牌之所以選擇贊助利茲城,自然是因為胡萊的緣故。但還有一個很重要的原因是隨著利茲城在英超表現出色,成績突出,該品牌也希望可以透過和利茲城的合作,擴大他們在歐洲市場的知名度。
很多中國企業和歐洲俱樂部合作,在歐洲足球賽場上打廣告,針對的都還是中國國內的市場,這從各種漢字廣告牌就可以看得出來。透過和洋人繫結來凸顯自己是高階大氣上檔次的品牌。
但這家汽車顯然不是為了國內市場,他們就是想去歐洲和歐洲的老牌傳統車企搶蛋糕。
雙方已經達成初步協議,下賽季利茲城的胸前廣告都會換成這家汽車的LOGO。
胡萊選了一輛小巧靈活的三廂小轎車,據說原型車曾經連續三年獲得過WTCR國際房車盃賽年度冠軍。他對汽車其實沒什麼研究,但以他這個新手的體會,確實好開。
一般汽車品牌贊助球隊時,都會給球隊裡每人送一輛汽車。不過也並不強制要求球員們一定要開自己品牌的車,日常球員該開什麼還開什麼。但也有球員會出於節約或者不用白不用等心理因素,就開贊助商送的車。
尤其是利茲城這樣並非財大氣粗的俱樂部,旗下球員也大多不是頂級球星,賺得錢沒有誇張到可以隨便驕奢淫逸的地步。不少人本來開的車也不是什麼高檔豪車,現在有免費車開,就算是中國品牌,他們也樂意開。
所以利茲城訓練基地的停車場裡充斥著五顏六色的中國品牌汽車,還被國內的營銷號打著“沸騰”的旗號在國內好生炒作了一把……
這輛擁有世界冠軍血統,連車漆顏色都和世界冠軍車一樣的車子,從排氣管裡發出低沉躁動的轟鳴和偶爾的回火聲,在胡萊手中卻被開的不緊不慢,彷彿“老頭樂”一樣。
慢悠悠地駛進訓練基地,開始一天的訓練。
※※※
東尼·克拉克在訓練場邊和歸隊的胡萊來了一個大大的擁抱,他使勁拍著胡萊的後背:“真是太遺憾了,中國隊沒能更進一步,我本來看好你們獲得亞洲冠軍的……”
胡萊被拍得直咧嘴:“老闆,你下次說這話的時候,肢體動作不要這麼興奮,我說不定就真信了……”
“哈哈哈!”被拆穿的克拉克哈哈大笑起來,一點不好意思都沒有。“我們給你準備了專門的訓練內容,你先跟著安東尼進行恢復訓練,這幾天你都主要是身體恢復方面的訓練。這個星期天我們客場和軍艦港的比賽,我就不把你放入比賽大名單了,你好好在家裡休息。”
胡萊點點頭,沒有表示異議。
雖然他有【體力藥劑】,但這並不代表他就不需要休息。
一屆盃賽對身體的影響還包括各種小傷的積累,而那些磕磕碰碰的小毛病是【體力藥劑】對付不了的,【破損的巨熊護腿板】也只是可以降低受重傷的機率,這種小磕碰並不管。
所以經過一個半月在國家隊的訓練和比賽,他身體累積的疲勞和不適需要透過專門的身體訓練來進行緩解。
他並不急眼前的一兩場比賽能不能踢,畢竟接下來還有半個賽季的國內聯賽和歐聯杯比賽在等著他。
今天的休息是為了以後更好的出發。
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