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現在剛剛正式通航不久,部隊還在往前線集結,諸葛亮有必要隨駕提供保障,萬一有點技術問題她也好隨時排程解決。

李素在江東那一路軍隊,要五月中旬才會發起進攻,與劉備這一路有一個月的時間差,何況李素的智力也算是當世一等一的,最初階段諸葛亮遲到一點也沒關係,就準諸葛亮五月份再南下擔任參軍。

此刻,諸葛亮連忙湊上前詢問:“陛下剛才可有何口諭?”

劉備連忙擺手掩飾,有些話還是不適合說出來的,對誰都不適合:“沒什麼,就是說花得值,諸葛卿辛苦了,這河前前後後修了一百五十億錢吧?只有親自走過,才知道修得值。”

諸葛亮也是苦笑:“不止呢,去年臘月初,剛修通的時候,確實是一百五十億。但是到了使用的時候,發現還是有點小問題要磨合。

主要桐柏山上四季雨水變化巨大,白河、澧水、滍水上游流量深淺不定。剛修好時,實測一年估計只有四個月可以通航,得是豐水季。枯水期八個月都開不了船。

後來跟那個羅馬總工提圖斯又商議,能不能最佳化,追加彌補。就決定利用挖掘運河形成的地利,自然引導,尋找河畔堤外低窪之地,有天然山溪匯聚之處,圍成兩處堰塞湖,調蓄運河水位。

這樣就避免豐水期桐柏山高處下的雨水快速白白流掉,能儘量截住,等運河枯水的時候慢慢放。這樣還能在完全水平的河道內自然形成水流方向,船還開得快一些。

不過,光是加堰塞湖存水,就多花了十幾億,從臘月追加施工到二月。日後每年運營調蓄水位、疏浚清理,也得每年數億錢。

全算下來,運河總開支一百八十億,以後每年還五個億。維護之後,每年能通航的月份,可以加到七個月,雨水多的年份能到八個月。”

這個數字,已經是劉備賣戰爭國債一年半的銷售額了。或者說等於朝廷正常財政總收入(稅收)的兩年半。

而三年前,李素慫恿劉備開工的時候,可是說好了只要五十億的。

一次次追加,五十億追到一百八十億。唯一值得慶幸的是李素好歹是靠錢來解決問題,而不是跟隋煬帝那樣靠堆人命來解決。

三年多了,在南陽郡和潁川郡的運河工地上,總共事故或傷病死亡的民夫控制在了五萬人以內。

當然了,人聚集多了就會出現衛生問題,還有別的瘟疫流行,即使非常注意衛生條件,但當地瘟疫擴散出去還是避免不了的。如果把所有南陽附近的瘟疫死亡算進去,可能有十幾萬,不到二十萬。

這個數字劉備聽得也很是觸目驚心,但沒辦法,古代搞這種超級工程、開地圖編輯器就是這樣的。

李素和諸葛亮已經是很文明很能吏了,要知道哪怕是1900年前後,米國人修巴拿馬運河,工傷還死了兩萬多人呢,算上工地疫病流行和補給保障不足、壓榨飢餓土著勞工,巴拿馬運河的總死亡人數大約有四萬。

比巴拿馬運河還早半個世紀的蘇伊士運河,更是死了十幾萬,那都已經是第二次工業革命初始階段了。

當然,李素的博望-葉縣運河肯定比巴拿馬和蘇伊士的工程量小很多,只有前者的百分之幾。否則的話,損失至少也會跟隋煬帝修大運河一樣“直接工傷死者數十萬,疫病缺糧死者百萬”。

“百姓不易啊,但世道如此艱難,非如此不足以改變。朕能做的,只有早日結束亂世,才不負百姓的犧牲。”

劉備聽完諸葛亮的最終專案彙報後,也是感慨不已。山河壯麗,但每一步前進都必然有血肉鑄就,技術如此,無法違背客觀規律。

一天之後,劉備的後軍終於全部走出了運河,又經過一天的水路行軍,從葉縣轉到昆陽。

二十萬人,前後集結部署時間

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