第295 劉備牌滷肉飯

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

幸好劉備不是什麼嗜酒如命之人，他喝酒更多隻是為了氛圍，喝著舒坦就好，不用追求高度。

所以僅僅在僰道享受了一晚烈酒和盛宴、舞樂之後，第二天劉備就把心思收回來了。

聽說有南中的“雙季稻”運抵僰道，這是事關國計民生的頭等大事，所以他拉著李素非要視察一下，看看雙季稻長什麼樣子。

糧食這種東西，哪怕是作為種子運輸，也不可能只運一點點，否則按照三十倍到五十倍的繁殖率，要多到能在蜀地大規模種植，不知道要拖延多少年呢。

所以李恢和顧雍還挺給力，李素帶著劉備到碼頭糧倉看貨的時候，劉備看到了七八條每條載重上千石的糧船，倉庫裡還已經堆了一些卸下來的貨。

劉備看到這個規模時，也是嘖嘖稱奇：“這麼多？一共多少分量？李恢他們出了不少力吧？聽說南中的路很不好走，有些地方還是要翻山的吧。”

李素：“這兒才一萬石，今年還能再這麼多，一共兩萬石，明年二月就能春耕種下去了。運輸確實不易，主要是永昌的不韋縣到葉榆、昆明，都得走陸路，八百多里陸運呢。

其中有兩三百里連車都不能拉，就靠大象、滇馬馱運，幸好顧雍治理民政倒也算得力，他擔任建寧郡守以來，深入民間教化生產，派漢人獸醫教了昆明夷如何用滇馬和驢子雜交騾子。總算讓當地黑夷也跟漢民一樣學會了養騾，此畜山區馱運比滇馬還好用。才把那麼多糧米特產運道昆明。

相比之下，今年李恢負責的撣國到不韋的水運，倒是比去年便捷了不少。自從去年冬天不韋那邊的造船廠，也學會了糜家造船工匠們剛鼓搗出來的‘龍骨造船法’後，他們也造出了能在周水中航行的、載貨數千石的大船。

長度超過十丈，寬僅為兩丈，長寬比可以超過五倍，在周水狹窄之處也不會有觸礁危險。而且激流中上下前後縱向顛簸也不大，不像去年那樣有顛散架的。”

眾所周知，船體越胖越寬，對於橫搖的穩定性有好處，而越瘦長，對縱搖的壓制效果更好。在怒江那種水勢洶湧的地方，船隻行駛最需要抗浪的就是縱向顛簸，而且需要龍骨結構來提升所能抵抗的最大扭矩。

所以沒有益州軍的造船技術改良，光靠原本哀牢土人的活動範圍，還真不好蔓延到怒江入海口、也就是後世緬甸港市毛淡棉周邊。

而現在，從李恢發回來的奏報看，他們已經在兩千一百多里的“周水”（怒江）航線上，成功設定了足足六七處“殖民屯墾點”，每處間隔在兩三百里。

給拓殖營配發精良的兵器、鐵器農具，充足的糧食給養和牲畜，專找肥沃的河谷沖積平原燒荒堆淤開墾，已經成功扎穩了腳跟。

整個過程也沒死多少人，因為漢人去的並不多，就算拓殖營裡有漢人，也都是類似於李恢家族等永昌郡本地人。

而其他三成拓殖人口是昆明黑夷，由孟嘗孟信提供，六成哀牢白夷，由朵思大王等歸附較早的哀牢蠻王提供。雲南的氣候跟緬甸南部差距已經不大，給蠻夷以精良鐵器加持，在熱帶雨林中殺出一條路來並不太難。

也正是靠著這種拓殖，才從東南亞的散居撣族部落那兒弄到了足夠的雙季稻貿易。李恢買的兩萬石雙季稻，累計花了幾萬斤的鐵質農具交換。

當地的撣人和哀牢夷連鐵器都沒有，還停留在刀耕火種，而且氣候炎熱也不需要保暖的衣物，除了鐵器以外其他東西對他們根本沒什麼吸引力。北部山區的哀牢人或許還缺鹽，而南部平原地帶的沿海沼澤叢林，就連鹽都不需要了。

……

李素一邊給劉備解釋，還把李恢的奏章原文指點給劉備看——其實這些東西劉備都有收到，李素這兒的反而只是抄送，他還不至於“欺上瞞下、截留奏章”。只