第636章 黃蓋被俘

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甲擊穿、燃燒彈射到船內部後再爆炸起火——可惜的是，如今才198年，連李素都沒製造大炮，李素的敵人哪來的大炮？他們目前用的燃燒彈，怕是這輩子都別想突破鐵甲船的防火層了。

基於對敵我水戰實力的分析，給主力戰艦包鐵皮這事兒，李素早就想做了，但半年前因為趕工來不及，所以只給了他的旗艦包了，那條八百噸的天下第一大艦。

只不過，李素這人比較穩健，所以在沙羨-赤壁之戰中，他的旗艦沒有上前拼殺，一直宅在後面，也就導致敵人完全沒意識到世上有這種技術的存在。

否則，那次李素哪怕讓他的座艦親冒矢石那麼一次，周瑜黃蓋怕是都不會被矇在鼓裡。

另一方面，去年冬天那場大戰，李素來不及給戰船包鐵皮，但他依然允許主力艦出戰，這並不是他疏忽大意或者要求低，純粹是李素審時度勢、冷靜思考的結果。

李素當然知道周瑜黃蓋都擅長火攻，但當時他在上游，周瑜在下游，隆冬之際還沒有東南風，不是特殊年份、交戰日期由李素把控。

這種種因素，讓他知道，冬天那一戰，沒包鐵也沒問題。

但現在不一樣了，夏天，東南風，戰鬥日期和天氣很有可能由死守一方挑選。種種因素，包鐵皮的必要性和迫切性大大提高了。

於是乎，在那三個月的準備期裡，漢軍又面臨了一個問題：一共有十幾艘五牙戰艦要參戰，全部再包鐵皮，施工似乎來不及，後方益州犍為郡那邊的鋼鐵廠產能也供不上來，沒那麼多韌性足夠塑形的熟鋼鐵可用。

畢竟，李素的旗艦建造規格太高了，簡直可以說是“奢侈品”，那是天下第一穩健名將的保命作，拿來量產推廣太浪費了。

於是乎，李素在籌備期間，又改了一個主意：反正，包鐵皮不是為了結構強度，只是為了防火攻，所以，船舷上層沒必要包了，船底都沒必要包，面積最大最花鐵的甲板也可以不包。

最後的決策結果，就是每條船隻沿著吃水線、包一圈船舷高度大約一丈的鐵皮。

換句話說，只要船舷接觸水面的一整圈，水下包兩三尺深、水面上留個七八尺。確保五牙戰艦輕載狀態、吃水淺的情況下，也不至於讓木頭部分露出水線。過載裝滿的情況下，船體往下多沉幾尺深，也依然保證水面上還有將近一米的鐵。

整個施工，有點類似於裝修的時候沿著水面裝了一圈“踢腳線”，再抹點跟木頭同色的油漆掩飾。

李素很清楚，被火船火攻，最大的火焰蔓延渠道就是船舷靠近水面以上部分先著火。所以，重點防這一圈！其他部分，沒錢就不做了。

這思路也算先進，就好比後世的戰列艦，設計主裝甲帶時，最厚的部分就是“水線裝甲”，越是靠近水面的，越要防止擊穿進水沉沒。至於上層建築，被擊穿就擊穿了，別是輪機艙或者主炮塔，其他無所謂的！

李素現在來這一手，也算是未來鐵甲戰艦“重點防禦”設計理念的鼻祖了。

當然，這種情況下，甲板上如果被遠端拋射的放火兵器擊中，也是有可能著火的。這就涉及到李素對麾下水軍將領的進一步消防思想教育了。

比如此戰之前，李素關照了周泰要注意防火，甲板沒有鐵皮，只要是不下雨的日子，就每天換江裡面撈起來的溼泥漿塗抹甲板。

反正甲板不會接觸江水江浪，塗抹了溼泥也不會馬上被沖掉，惠而不費，不花什麼成本。

除了塗泥漿，剩下的就是在船的上層建築裡，每天晴朗之夜、只要沒有大風，都要提前提一些水存著，在船上也要保留消防損管計程車兵編制。

有李素的消防理念在，周瑜黃蓋的放火思路再強數倍，也只能徒呼奈何了。

……

“為