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高速公路收費”了，只不過現在是以運河為主。尤其李素治理地方時，搞了那麼多運河水利工程，這些都是朝廷審批過的，可以一直收過路費到回本。
如果不是在朝廷備案過的工程，地方私下裡稍微修一修就收買路錢，全部可以向本州的觀察使舉報，觀察使會上報朝廷工部，由工部和觀察使一起派人到地方核查。
如果找觀察使舉報沒用，那可以直接進京找刑部或者御史類的監察官，反正司法救濟措施肯定是有的。
把這些部分條款剖析完之後，所有與會的朝臣甚至都產生了一絲錯覺：這新稅法在運輸稅環節給百姓的讓利尺度非常貌似大麼，如此說來，後續的官營專榷和賣特許權，哪怕嚴苛一點，似乎也沒那麼難接受了。
李司空和劉尚書，是真心要鼓勵商業流通活動更加活躍一點，也是用心良苦。
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