第39節

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他們又是不是真的去了那兒呢？

他們現在在哪兒呢……

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埃及 阿斯旺阿布辛貝神廟

沒去過阿布辛貝，你就不算是來過埃及。這國家滿是壯觀的神廟，丹達拉、阿拜多斯、盧克索、卡納克、哈索爾、哈特謝普蘇特，全是鼎鼎大名，錯過會後悔的神廟，就連阿布辛貝周圍也有精緻的菲萊，但依然，如果你沒去過阿布辛貝，看過陽光穿過幽暗狹長的大殿，落在拉姆西斯二世身上的神蹟，那你就不算是來過埃及，看過埃及的神廟。阿布辛貝是阿斯旺最大的旅遊景點，每年招攬著上百萬遊客來到這裡，這其實也是當地一景：每天一早凌晨三點，前往阿布辛貝的車輛排成一隊，在阿斯旺街頭等著出發，去往阿布辛貝的機會每天僅此一次，過時不候--沒有軍警護送，旅遊車輛根本不敢往阿布辛貝走，那裡再走幾十公里就是邊境線，過了邊境線，就是如今深陷戰亂中的--

“準備好了嗎？”

傅展在後座轉頭問，從昨天到現在，他的情緒一直不高，似乎總還陷在深思裡，“這一次出來，飛機坐過，車開過，船坐過，假護照用過，假簽證造過，這也算是什麼都試過--這一次，終於要直接跨越邊界，算是十成十的偷渡了。”

“不過，只要能過去，那就好辦得多了，畢竟，雖然在國內沒什麼人在意，但在非洲，沒人不知道--”

“北蘇丹，可是中國人的地盤。”

第56章 路上（12）

蘇丹大國的遊戲場

你知不知道什麼叫做荒涼？

撒哈拉沙漠算是荒涼, 在彭加木葬身的羅布泊邊緣, 除了沙土中爬的螞蟻，你什麼生命都感受不到, 但沙漠僅僅是自然的一部分, 能讓人感受到蕭條的還是隻有人類本身，蘇丹和埃及之間有一道長長的國境線，不過這裡偷越國境的事情並不是很多，從阿斯旺到阿布辛貝, 阿布辛貝到邊境線只有一條公路, 那兒通向一個關卡——公路以外的地面全是典型的沙漠地貌, 吉普車不是不能開, 不過大部分人沒這個膽量, 時不時，你可以看到公路邊停放著的廢棄坦克，還有現在空無一人的堡壘, 阿斯旺人傳說在埃及和蘇丹關係最緊張的年份裡，這裡的土地都被埋了地雷。如果你有這個膽量的話, 可以開上去試試，炸飛了算自個兒的。

最主要的原因還是沒什麼人願意從埃及去到蘇丹，從開羅往南，坐在大巴上你都能發覺生活水平越來越低，整個埃及除了幾個旅遊城市以外，就是大片大片的農田，城市群沿著尼羅河兩側星羅棋佈, 到了阿斯旺附近，大巴的時速不會快過20公里，平均半小時就得停一次，很多人帶著大麻袋上車搭一段路，麻袋裡裝的不是小麥就是甘蔗，抹掉他們的五官，換上一張華裔的臉，你會毫無違和感地把他們認成西北地區的農民。——絕沒有開羅人的油滑，不論是穿著還是那份木訥老實氣質，都差不多。

農民的日子在哪兒都過得很苦，如果你只會種小麥，那就更是要註定受盡這星球上所有的盤剝，你種的小麥裡有發達國家砍下來的剪刀差，有當地警察第三個兒子的學費，還有埃及每年開支出的軍餉。人們在談論國外的時候，一般都會自覺把這種地區扣掉不算——不過即使如此，阿斯旺地區的農民也絕沒有人想去北蘇丹，埃及的日子的確不太好過，但那也比北蘇丹強上不少。本地人對鄰國還是相當有優越感的：他們知道阿斯旺的傳奇索菲特酒店對他們來說幾乎就是天堂，畢竟，埃及只是從60年代到現在幾乎從未往前發展，但蘇丹可是從來就沒有發展過，那地界幾乎什麼都沒有。

“在沒分裂以前，蘇丹每年供應給中國的石油佔據我們用量的20%以上，中國和蘇丹的關係非常密切。不過接下來發生的事你大概也清楚了——美國非